第六章 裁员（1/2）

1998年全国上下实行“下岗再就业”。付涛上船后不久他所在的远洋公司东施效颦也开始大搞减员增效。可是一条船只有3o几名船员一个萝卜一个坑减掉谁都不合适。

毕竟远洋是一种特殊行业它不同于6上企业。6上的工人下岗了可以再就业。而船员的舞台在海上一旦下岗就等于和大海脱离联系从此英雄无用武之地。况且随着越来越多的国家和地区加入世贸组织进出口贸易急剧攀升大大小小的航运企业都在盲目增资扩股加大运力。船多了人相对少了远洋人才青黄不接供不应求。在这个时候让船员下岗无疑有悖于减员增效的初衷。

总裁顾名思义“总”是“裁”员。裁员是大势所趋雷打不动。这既是响应政府的号召也是“总裁”的头衔赋予总裁的神圣使命。裁是一定要裁。但是怎样裁？裁掉哪些人？被裁的人会不会因此而滋生事端？裁员后船舶安全有无保障？会不会顾此失彼甚至因小失大得不偿失……对于裁员可能引的一系列难题总裁心里“十五只吊桶打水七上八下”。

当然为了避免承担责任公司总裁不可能指名道姓地说让谁谁谁下岗而是选择“踢皮球”的方式将难题一脚踢到船上来。船员部总经理根据总裁的旨意迅草拟一份电文将其往公司属下的每条船要求各轮船长立即召开裁员大会讨论商榷裁员一事并且美其名曰“扬民主集思广益”。既是扬民主自然可以畅所欲言言者无罪。于是乎一场不见硝烟的战争在“海上幽灵号”上悄悄拉开帷幕。

按照以往的惯例每次船员换班后船长都要组织全体船员召开一次见面会。这次正好碰上公司要求召开裁员大会船长决定化繁为简将两次会议合二为一一举两得。

会上船员们唇枪舌剑誓死悍卫自身利益。谁也没有直接说谁该裁只是变着法子说自己不该裁。说自己不该裁的人当然得拿出确凿的理由让事实来说话。

每次开会都是由船长率先言。船长照例来一段开场白：“为了响应政府号召公司决定在远洋船上进行一次大裁员。当然裁员的目的只有一个就是增效增效的目的当然是促进社会展。所以说嘛只要是对社会有用的人才是绝对不可能被淘汰的。今天的这个会大家可以畅所欲言既可以主观地介绍自己也可以客观地赞扬别人。最后我们会将结果上报公司。至于谁该裁谁不该裁我看还是由公司来决定比较好！”

船长停下来呷了一口茶接着又说：“至于我本人该不该裁我想在场的船员自有公断。大家都知道大至国家小至船舶群龙不能无。船长的作用大家也是有目共睹的。在这里我也就不想浪费口舌了。”

“海上幽灵号”虽是一条老旧船但价值也在两千万元人民币以上相当于一个不大不小的工厂。船长相当于厂长而政委就相当于党委书记。能和厂长平起平坐的也就只有党委书记了。船长话音刚落跃跃欲试的政委接着侃侃而谈：“在船上我身兼多职既是政委又是党支部书记还是安委会主任。诸如防偷渡、防走私、防贩毒、防嫖娼之类的大小事务全都由我负责一手抓。为了坚持党的正确领导和路线政委的地位也是不容忽视的。”

政委故意咳嗽一声借以清清嗓子接着提高嗓门说道：“相信大家都早有耳闻我年轻的时候在8341部队担任过警卫。8341部队是用来保卫**的就相当于过去皇宫里的御林军一品带刀护卫。我曾经在中南海保卫过**在北戴河和**一起洗澡……”

几十年过去了张政委一直念念不忘昨日的辉煌每每提及这些口若悬河滔滔不绝。对于这些陈谷子烂芝麻的旧事船员们早已耳熟能详。

政委沉思片刻又问：“对了你们知道8341部队的来历吗？”

为了证明自己来自8341部队的情况属实政委又披露了一件鲜为人知的传说：“早在遵义会议以前就曾有算命先生预测**将来能活到83岁在位时间长达41年。在位时间当然是从遵义会议开始起算的。所以就将我们的部队命名为8341部队……”

不过对于政委所说的这件事情船员们将信将疑。毕竟这只能算是一种巧合。

接下来轮机长和轮机员你一言我一语相继言。他们的共同论调是：船上只要还有机器就缺不了他们这些轮机管理人才。

大副说：“即使将来船舶自动化程度再高也少不了我们这些驾驶员。”

二副接着说：“大副已经说了我想说的。”

三副跟着说：“我想说的全被二副说了。”

船长被三副的话逗乐了夸道：“三副毕竟是文人说话真‘油墨’！”

和三副同过船的大管轮接上话茬：“最近我正在拜读三副的散文集名叫《艾鸣文集》。写得真好！以后大家有空多看看。我们这些远洋船员的生活外人了解得不多。希望我们的大作家能够好好写写我们的船员生活让更多的人来了解我们关注我们。我们船上需要的就是像艾鸣这样的人才！和许多人一样我也很欣赏艾鸣的文学才华就连我老婆也都是他的忠实读者。不怕你们笑话我老婆曾经说过这样一句我不爱听的话她说她从来都不知道公司总经理叫什么名字但她却知道有位海员作家名叫‘艾鸣’。”

这时周围有人叽叽咕咕：“作家还来跑船真是大材小用！”

大管轮反驳道：“据我所知艾鸣目前正在创作一部描写船员生活的长篇小说。为了体验生活以便将小说写好艾鸣才不得不延长他的航海生涯。”

经大管轮这么一说船员们纷纷向艾鸣欠身致敬。生性腼腆的艾鸣红着脸站起来朝在座的船员一一鞠躬连声说：“过奖！过奖！”

一时间船员们针对艾鸣评头论足像麻雀一样叽叽喳喳没完没了。

未等会场完全沉寂下来水手长急不可捺地站了起来掰着指头数落着：“船长、轮机长、水手长……凡是带‘长’字的一个也不能少！”说毕朝四周轻蔑地笑笑颇有些自鸣得意。船长、大副、付涛还有其它憎恨水手长的人几乎不约而同地摇摇头继而又低下头脸上写满了讥讽与不屑。

“很早以前海上跑的都是木船木船自然离不开木匠。可现在科技达了海上跑的都是铁船。虽然鸟枪换了炮但是我的称谓一直没有换还是叫‘木匠’。铁船和木匠又有什么联系？乍一听上去有点风马牛不相及。在这里我想纠正一下。我现在真正的身份是‘铁匠’。”顿了一下木匠又补充了一句：“铁船需要铁匠！”

一水陈青山说：“在一水当中我年龄最小。不是说年轻就是资本吗？公司要裁也不能先裁我们这些‘资本家’！”言外之意要裁就先裁那些老家伙。陈青山说毕那些老船员们面面相觑。

人称“大喇叭”的一水胡诌说：“我也算是公司的老员工了。相对来说老员工有着更丰富的工作经验。我觉得公司没有必要因为扶持新员工而让老员工下岗！”

见大喇叭和自己针锋相对陈青山气愤难忍但又不好作。

一水老孔自我介绍说：“我姓孔来自湖南人称‘孔夫子’。有些刚上船的船员可能不怎么了解我但一定听说过孔子——春秋末期的思想家、教育家、儒家创始人。孔子向来倡导德治教化反对苛政……”

孔夫子像对待学生一样知无不言言无不尽。坐在孔夫子身旁的二水于学文拽了拽了孔夫子的衣角轻声说：“扯远了！”

孔夫子尴尬地笑笑说：“不好意思我扯远了！其实这是我的职业病。跑船以前吧我在一所乡下中学做语文教师。那时候教师待遇不佳我就只好跳槽做了水手。现在吧觉得做水手很辛苦但是再想跳回去又倘何容易！直到现在我才明白脚下之路有千万条但是有的路是单行道走过去就别想再回头。”

当孔夫子说到最后一句时船员们的目光犹如利箭朝他齐刷刷地射过来。孔夫子当下意识到自己词不达意遂补充说：“既然没有回头路我也就不想再回头了！”言毕四周响起一阵热烈的掌声。