第二十七章 畅游巴拿马运河（2/2）

待船稳稳地系泊在第二段后引水拿起手提电话叽里呱啦聊了一会而后放下电话说最近比较烦。原来引水有好几个情人他正为自己疲于应付而头疼。在巴拿马男女比例严重失调。虽说也是一夫一妻制但大多数男人都有好几个情人。引水说：“我每天都要面临这样的思考不像你们做船员的没有这种烦恼。”船员们想想也是于是颇感优越并且暗自庆幸起来。

和岸上的车道一样船闸分左右两条道中间被一条由钢筋混凝土浇铸而成的宽十几米的水泥墩隔开。这边的船自北向南行驶而邻道上的船则由南往北一来一往井水不犯河水。引水朝邻道上那条船的驾驶甲板上张望冷不丁举起右手立正行了一个军礼。三副顺着引水的目光望过去只见对面船上的引水也在朝这边行军礼。三副猜测他们是熟稔的朋友。

座落在两船之间的水泥墩上颇具中国建筑风格的观光亭里聚满了前来观光的游客。姑娘们浓妆艳抹穿上最漂亮最性感的吊带裙尽可能不辜负爹娘赐给她们的天使面孔、魔鬼身材。她们期待见到来自世界各地肤色各异的男性船员同时也期待对方将自己的性感美丽压缩成一份美好的记忆珍藏心底。船员们自然不忍心让她们失望于是争先恐后用相机公开拷贝姑娘的婀娜多姿同时在心底偷偷克隆姑娘的风情万种。引水用目光朝亭上搜索一番后终于锁定一个目标。被锁定的美女随即举起一只被钻石手链修饰的玉手表示已经接受对方的点击。

“这个美女是我的一个普通朋友。”引水顿了一下接着又说“不过她很快就将成为我的情人。”

“恭喜你！”话一说出口三副感觉心里酸溜溜的很不是滋味。

“葡萄太酸我们做船员的不喜欢。”大喇叭自我解嘲。

就在船员们怅然若失之际船头的两排“牙齿”慢慢开启了。与此同时三副看见岸上的观光亭、亭上的姑娘、姑娘脸上如花绽放的笑靥渐渐朝身后挪移。

船进入第三段后按部就班：关闸；灌水；休息。时近正午大台端来色香味俱全的鸡蛋炒饭。引水兴奋地打了一个响指用相当流利的中文夸道：“中国炒饭棒极了！”继而转身向大台深深鞠了一个躬连声说“谢谢”。引水一边欣赏中文歌曲一边品尝中国炒饭时不时地呷一口中国绿茶……全身心地投入到博大精深的中国文化的氛围中惬意无比。引水笑着说：“这里是中国人的天下到处都浸染着中国的文化、东方的文明。”正所谓：终日耳濡目染不学自会三分。看来引水对中国文化濡染颇深。

这时二副艾鸣和陈青山登上驾驶台接替三副和大喇叭。田艳则像跟屁虫一样形影不离地跟在陈青山身后。田艳的出现令船员们眼前为之一亮就连那个自称“情人无数”的引水也情不自禁地睁大色迷迷的双眼垂涎欲滴。引水忍不住夸道：“东方美女实在是美！美极了！”田艳倒没留意引水在说些什么自顾自地拿起望远镜左顾右盼激动而兴奋的心情溢于言表。望着田艳犹如一只小鸟蹦蹦跳跳叽叽喳喳船员们的身体里好似被注入了一股青春活力。

出了第一道闸船进入加通湖（gatunLakes）眼前豁然开朗。湖内不知名的小岛星罗棋布。岛上树木葳蕤一团团一簇簇呈蘑菇状倒映在水中宛若偌大一块块翡翠；倒映在空中幻化成一朵朵蘑菇云。蘑菇云时而聚成更大更厚更实的一团时而分裂成更小更薄更美的一朵。阳光一丝一缕从西边的云缝里探出小脑袋；细雨一点一滴挟裹着东边的来风密密斜斜地缝补着眼前的世界竭力拉近天和地之间的距离。刹那间一道透明的雨帘横亘眼前二副那原本2.o的视力迅降到o.5。加通湖内交通拥挤既有锚泊船也有在航船只。船与船相互尾随之间的距离不足1海里。“哦这该死的雨啊你快给我停下来……”引水忍无可忍开始诅咒。不一会老天果然止住泪水。霎时只见云随风走阳光见缝插针一道美丽的彩虹横跨在前方的湖面上。船从拱形的彩虹下方穿过人的心情也跟着走进一片如诗如画的曼妙意境。

船像脱缰的野马在加通湖内快步跑了一个半小时后进入一条迂回曲折的羊肠小道。原本就很窄的河道里疏浚船正在两旁作业。稍不留神就有可能生碰撞或搁浅。好在舵手技术精湛让大家免去了后顾之忧。夹岸的山坡上许多挖土机和运土车忙忙碌碌往来穿梭。一座座山峁渐渐被他们夷为平地。睹物伤情二副想起了中国寓言故事里的愚公怀念和崇敬之情油然而生。

船紧贴着肠壁缓缓蠕动近两个小时后一座斜拉桥兀立眼前。两根粗壮而浑圆的水泥柱洞穿厚实的桥身。而一条条斜拉索犹如人胸前的经脉被水泥柱撑离了皮肉形成两座坚挺的小山峰构勒出属于美女的迷人曲线越令人浮想联翩。

船拖着眷恋的脚步从两座桥墩之间的夹缝里缓缓驶过。前方1海里和2海里处分别设有一道船闸。船闸紧咬牙关大有“一夫当关万夫莫开”的架式。船将借助这两道船闸作一次极其安全的“蹦极跳”一下子跳进26米以下的太平洋。

第二道船闸分两段。船进入第一段后闸门迅关闭紧接着开始排水船急下降两旁的铜墙铁壁越升越高头顶的天空越缩越小人仿佛成了井底之蛙。

船闸宽33.52米而船宽32.26米两边的富余宽度不足两尺稍有不慎船就会擦着墙壁走。刚开始船乖乖地走在船闸中间不偏不斜。陈青山用肉眼目测了一下船舷与岸壁之间的距离不多不少正好接近两尺遂忍不住夸道：“这引水技术不错！”谁知引水禁不住夸奖陶醉之余慢了半拍船的屁股一下子甩过来和墙壁吻在了一起。顿时火星迸溅伴随着一声痛苦而沉重的呻吟刺穿耳鼓一股刺鼻的糊味在空中迅弥漫开来。

待糊味散尽时船已抵达第三道船闸。第三道船闸前方1海里处建有一座大桥被命名为“Bridgeoftheamericas（美国桥）”旨在纪念美国人建河有功。美国桥气势磅礴美轮美奂令人叹为观止。一盏盏闪烁的霓虹灯宛如一颗颗璀璨的宝石镶嵌在桥的四周越显得珠光宝气。细看美国桥宛如一张弓弓背朝上而横跨运河之上长约千米的桥身犹如一支长箭悬于弓的下方。弓箭倒映在水中给人一种杯弓蛇影的错觉。船从弓箭下方缓缓驶过令人浑身上下不寒而栗。直到水中的蛇影被梨铧般锋锐的球鼻撕成碎片飞向两旁船员们不禁为自己的庸人自扰哑然失笑。

过了美国桥船上了一条长约4海里的主航道犹如车上了高路。路宽且直一直延伸到运河南部的锚地。引水念着自己的情人归心似箭于是急匆匆召来引水艇打道回府去了。

离开运河穿过船只密集的锚地大海的胸膛渐渐变得宽阔起来。害羞的太阳早已躲到西边的山坳里夜色正从四周向中心聚拢。远处的海岸线仿佛水墨画中的线条只现出淡淡的轮廓。身后的巴拿马运河渐渐浓缩成一个小小的点透过瞳孔定格在船员们的心中。

望着停泊在锚地等候过河的百十只巨轮想起交通拥挤不堪重负的巴拿马运河二副禁不住感慨万千。现在每天约有6o条船过河以每条船6万美元计算收入相当可观。据有关资料显示仅运河一项收入就占巴拿马国民生产总值的百分之七十。由于受船闸宽度限制世界上每一家造船厂都不得不量体裁衣为巴拿马运河定做巴拿马型的船舶。鞋子可以根据脚的尺寸设计而一旦要求脚按照鞋子的尺寸生长自然有悖常理。俗话说：前人栽树后人乘凉。如果设师们当初将目光看远一点胆子放大一点步子迈宽一点后代人将受益无穷。

据说大多数巴拿马人都积极主张在本世纪建造一条更宽更深更先进的巴拿马运河用以解决交通瓶颈问题。也有一些保守派持反对意见他们认为这是一个遥远的神话向神话挑战是一件愚蠢的事情。其实现在看似遥远的神话也许离我们并不遥远。毕竟时代要进步社会要展最终还是要粉碎并创造更多的神话。