第十八章 高速鱼雷艇和电动鱼雷（2/2）

KYX－1试验艇的制造，因为所有部件都是采用流水线、预制加工方式生产、准备的，因此，只用了四十多天就完工，开始进行海上测试。在发动机运行一百小时后，在距洛杉矶二百海里远的太平洋上，半载状态下，KYX－1跑出了四十节的最高速度。在接下来的发动机、主轴耐力试验时，保持三十八节高速的试验艇保持了四个小时的正常运行。证明这种铝合金铸造的柴油发动机的材质、加工技术已经达到了较高水平，其中的海水散热系统也起到了重要作用。在继续进行的续航力测试中，采用两台发动机的KYX－1试验艇以满载状态、二十节的巡航速度完成了六百多公里的航程，发动机仍然表现良好。在武器系统的测试中，机炮、机枪、迫击炮在浪高一米二的条件下，以设计极速三十六节高速航行时，武器系统都能正常使用。

造船厂专家组评价KYX－1是一个成功的设计，各系统的制造水平也极高，一致同意KYX－1通过测试，建议老板把这款鱼雷艇拿到国际军火商场销售。王致鸣慎重地告诉专家们，这是斯柯达公司的最高机密，十年内不得泄密，并请专家组立即对KYX－1进行优化设计，主要解决舱室、油箱位置优化问题，加装一台小型中央空调系统、主要解决轮机舱温度和通风、换气问题，海水散热系统继续改进、减重、提高效率，发动机减震筏尤其注意测试、优化。尽快设计、制造第二艘验证艇，验证艇编号KYX－2，两个月内完成测试，进行直接成本核算、专利估值、全部成本核算、最优化生产规模计算。

同时他要求专家组根据KYX－1设计一种出口简化版。

发动机直接采用铸钢简化制造，武器采用两座钢材质的双联装12.7毫米机枪、半敞开式机枪座。王致鸣当然不允许在出口型上采用大量铝合金、塑料、复合材料制造的这些武器系统，被别人拿去研究、借鉴，这些技术都是反向从航空武器那里借鉴过来的，二十年内飞机是必然的实用性产品，二十五年后飞机将成为战场上的主力，这也是王致鸣的明显优势，当然不能让英美得到这些技术。

取消迫击炮、深水炸弹和电台，增加五十公斤水雷八枚或一百公斤水雷四枚，鱼雷发射管改为533或450毫米，发动机改为铸钢简化型，取消减震筏，功率为单台四百五十马力，总功率一千三百五十马力，极速二十八节，持续一小时三十分钟，巡航速度十八节、续航距离五百公里。

完成以上任务后，按照KYX－2最终定型规格、参数，制定一个适应北纬五十度以上寒带地区、阿拉斯加、北冰洋地区的舱室、油箱、水箱保温改装方案，充分利用发动机余热、循环水热量给舱室供暖，保证艇员在四天的时间里不会因为寒冷冻伤。至于武器系统的保温问题他倒是不担心，电暖器、润滑油就可以解决，油料的防冻问题也好办，除增加油箱保温外，还有油料防冻剂（无水酒精）可以使用。

**年六月底，专家组花了六十多天完成了KYX－2的测试和定型设计，王致鸣从化工合成车间出来，登上KYX－2试验艇，带领专家组、测试船队做验收测试。测试结果令王致鸣很满意，极速达到四十二点五节，正常高速保持三十八节、五小时，二十节巡航速度、续航六百七十公里，十四节低速、续航距离八百五十公里；发动机优化后性能更加稳定、输出功率提高百分之十，总功率接近二千马力。

他与专家组讨论后，决定将这种直接成本不到十万美元的优秀快艇批量建造二十艘，每批四艘，五批次建造完毕，装备黑水护航舰队。要求专家组“质量第一”，规范制造工艺、工序，严格核算成本；待这批量产型鱼雷艇服役一年后，再根据海军快艇官兵的使用经验和改进建议做第二代设计，相信到时候发动机动力系统已经改天换地了，很多目前我们没有办法解决的问题，都会随着动力系统的解决“迎刃而解”。

一年后动力系统的问题当然会一举解决，因为小型蒸汽轮机将会进入实用化阶段。

其实这批鱼雷艇是给明年在加利福利亚半岛上独立的“东华”海军准备的近海防御编队的部分舰艇，以及给南洋海盗集团准备的袭击艇和转运艇。

按照霍夫曼主持的参谋部计划，这种高速鱼雷艇东华需要四十艘，因为它既可以做鱼雷艇使用，也可以做加利福利亚湾内的巡逻炮艇使用，性价比是比较高的。将来有了专用近海巡逻炮艇，再将编队打散编入东华的两个舰队。

王致鸣、张成、霍夫曼、刚叔一起讨论将来东华国防力量和东华海军建设时，就统一了认识：即东华海军将来只设三支舰队，第一是东华太平洋舰队，第二是东华加勒比海舰队，这两支舰队都是攻击型舰队，分别守卫巴拿马的两个出入口，第三支舰队是加利福利亚湾舰队，这是东华和王致鸣集团的训练舰队。

太平洋舰队装备的新造最大舰艇，就是一万二千吨级的战列舰和六千吨级的重巡洋舰，其它大型舰就是今后接收加勒比海舰队换装下来的改装后的大型舰。初期是攻击型舰队，阿拉斯加独立后，改变为纯粹的防御性海军，和王致鸣集团的海军远洋训练舰队，不准备直接参加远洋作战。

至于加勒比海舰队就要装备大型舰艇了，在没有拿下加拿大之前，加勒比海舰队还要担负大西洋区域的作战任务，但是它的主要战区还是在加勒比海和南大西洋。因此，王致鸣还是准备给它装备四艘在加勒比地区、西南大西洋始终都是最先进的战列舰，四艘与美国最新战列舰性能接近的战列舰，不过分刺激美国佬。东华军事力量的主要方向是发展空军和山地部队、轻型装甲部队、炮兵部队、热带和高原地区作战的陆战队。

王致鸣下令专家组除监工制造和设计外销型鱼雷艇的人员外，组织其余人员采用镍钢代替铝合金外，采用基本相同的艇体设计和技术，按照他提供的图样设计适航四级海况之内的两种游艇。

一种是近海休闲、钓鱼用的，排水20吨、速度最高二十节，两台四百马力柴油发动机，乘员十二人。一种是大型游艇，长度三十六米（118.08英尺）、宽八米一五（26.73英尺），排水六十吨，三台六百马力柴油发动机，极速二十四节、巡航十八节、经济航速十四节，乘员三十人。

都是设计为甲板上两层舰楼、一个三层露天平台、一个船尾半潜式游泳平台，主驾驶舱设计在第二层舰楼、副驾驶台设计在三层露天平台。

第一种设计：前甲板下一个主卧室、一个双人客舱、厨房、两个船员舱、发动机舱，甲板一层是一个大视窗观光多功能厅、甲板二层是驾驶舱和一个小观光舱。

第二种设计：甲板下两个主卧室、两个双人客舱、厨房和储藏舱、三个乘员舱、发动机舱和电气舱，一层前部一个沙龙观光舱、后部一个观光餐厅，二层驾驶舱后一个双人卧室、一个起居间，三层平台设副驾驶台、阳光平台。配一艘四人充气橡胶艇、带一台外挂二十马力汽油机。

艇型全部是高速流线型、尖舭型滑行艇，与后世近海豪华游艇相似，大量采用高强度玻璃钢做外壳，结构采用锻压船用轻型镍锰合金钢，发动机采用铸钢材质，巡航速度十六节、续航力在三百至七百海里。少量的装饰木材采用泰国出产的“柚木”和越南出产的“红木”。

王致鸣要求专家组采用已经可以使用的模拟水池做模型试验，对船型、质心、重心、甲板上建筑做测试，找出最佳方案后再进行设计，王致鸣给出了六个月的时间用来试验和设计。

这个项目是直接对着世界上的富豪们去的，第一种报价五十万英镑，第二种报价一百五十万英镑，只接受订单定做、定制生产，没有现货。

他准备给夏威夷的国王夫妇、摩根、洛克菲勒、英国女王、威廉、光绪、所有分公司等等都送一艘大型游艇，威尔逊、贝克、布朗、杰克、马尼拉的族叔两兄弟、几个大弟子和大哥、大姐、二哥、李鹤年、大表哥、张成、詹天佑、李恩富、张康仁等人，一人一艘小游艇。以后把这种游艇向全世界推销，市场打开以后，在海灵岛再设一个组装厂，面向欧洲市场。