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第六二四章 永载史册(1/2)

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6月22日,大明空军进行攻击前的航空火力准备,出动500架次飞机对瑟堡实施密集轰炸,投弹1100吨。随后明军3个师从南面发起猛攻,德军殊死抵抗。激战到6月24日,城防司令施利本已耗尽了所有预备队,他致电柏林要求空投铁十字勋章,授予有功人员以激励士气,仍准备死守到底。为尽快攻下瑟堡,明军迫切需要海军提供舰炮火力支援,可恶劣天气使得舰炮火力支援直到6月25日才开始。

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海军派出3艘战列舰,4艘巡洋舰,11艘驱逐舰组成舰炮支援编队支援地面部队,明军印第安军团第7军军长柯林中将为避免舰炮误伤己方部队,要求军舰除提供召唤射击外,只能对射击军舰的德军炮火还击,取消了其他一切远距离舰炮射击。

大明海军军舰进行了长达七小时的舰炮射击,极其有效压制了德军炮兵火力。在强大的海空军火力支援下,明军第7军于年6月25日黄昏冲入了瑟堡市区。次日,德军城防司令施利本和港口海军司令亨尼克少将一起宣布投降,但个别同主力失去联络的据点仍负隅顽抗。明军使用坦克和轰炸机协同攻击,将德军残部逐步压缩到瑟堡最西北端。

7月1日最后据点里的德军被迫投降。至此,明军占领整个科汤坦半岛,在夺取瑟堡和科汤坦半岛的战斗中,明军伤亡达五千人,德军伤亡被俘约6万人。

瑟堡虽被占领时却已是一片废墟。早在6月7日,也就是盟军登陆的第二天,德军就预料到盟军必将夺取瑟堡,立即开始有计划毁掉瑟堡。码头、防波堤、起重机等港口设备都被一一炸毁,港口水域里遍布水雷,还用沉船堵塞航道。明军的一位工兵专家看了瑟堡的毁坏情况,认为是“历史上最周密、最彻底的破坏。”

明军一占领瑟堡就派出大批工兵、打捞分队、扫雷舰艇进行清除工作,足足花了三个星期,扫除133枚水雷,打捞起20艘沉船,这才恢复了瑟堡港口的吞吐能力。

7月16日,明军从瑟堡卸下第一艘运输船物资。7月底,瑟堡日卸货量已达8500吨。到9月日卸货量又上升到7万吨。再经三个月的努力,使瑟堡的卸载能力仅次于马赛,成为明军在欧洲的第二大港。截至大明正德30年底,共有2137艘运输船进入瑟堡,总卸货量达6万吨。

7月1日,盟军最高统帅部宣布“霸王”登陆作战中的海军作战即“海王”作战胜利结束。随即撤销东、西特混舰队的番号,所属舰艇一部分被调往地中海和太平洋。盟军又在诺曼地新设立两个海军基地司令部,一个在瑟堡,一个在朱诺海滩的人工港,具体负责指挥调度人员、物资的运输和卸载。

到七月初,盟军已上陆25个师,其中23个大明步兵师,6个英国师,3个法国师,共100万人,7万吨物资,2万部车辆。盟军仍觉得登陆滩头太狭窄,便继续扩大登陆场。为保障日后能展开大规模的装甲部队,取得有利的进攻出发阵地,印第安军团军第1集团军在攻占瑟堡后马不停蹄立即挥师南下。

7月3日,盟军集中14个师的兵力,向登陆场正面德军约7个师发动猛攻。因前进的道路上是大片沼泽和诺曼底地区特有的树篱地形,易守难攻,加上天气不佳空军也无法出动,所以进展缓慢,在五天里才前进4公里,而伤亡达1000人。接下来足足经七天的浴血奋战,又付出2000人的伤亡才推进8公里。伤亡如此之大,主要是前进的道路两侧都是沼泽,只能展开1个师的兵力,在遍布地雷、障碍物的道路上粉碎德军的顽抗步步推进。

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