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更重要的一点就是橡胶进口贸易受到德影响。由于我们工业发展，特别是电力和车辆制造——包括自行车制造——的飞速发展，对天然橡胶的需求飞速增长，而东南亚地区的殖民当局却对橡胶征收了巨额的出口税，而且不断干预提高橡胶的价格。一些生产橡胶的华侨种植园主受到来自殖民当局和土著的双重压力，生命和财产安全常常受到威胁。

在南海巡视的我国舰船屡屡与列强间发生对峙，甚至冲突。在西沙群岛，与法国登岛的“考察队”发生流血冲突，我方拘捕了非法在永兴岛升起法国国旗的那些武装考察人员，与法国间起了严重的纠纷。

洛阳的参议会中，那些在工业产业中获取了利润的前贵族和地主之类的，天天吵嚷着要恢复帝国在传统藩国中的地位和权威。有些则是用现代说法，说是必须用我们的力量维护亚洲自由贸易的良好秩序。严学文则公开表示了要支持亚洲民族争取独立解放的事业。

1868年7月，中华帝国宣布禁止鸦片贸易。英法同时提出了抗议。但是之后也没有太大的动作。陈浩指示李鸿章在谈判中做了让步，在对方租界，暂时不禁止。

秋天，在山东发生了津浦铁路的法国警察开枪射杀在线路附近放牧的中国农民的事件，他们以当初的协定规定沿线两侧500米由法国铁路当局为由拒不接受我国地方当局的调查处理。在国内引发了抗议风潮。民众纷纷要求收回路权。刘奋战派出第三方面军的部队时时沿着津浦路和沪宁路沿线500米附近举行演习。法国铁路当局迫于压力作出了道歉并把开枪肇事的凶手交我国司法部分处理。李鸿章顺势提出了津浦路和沪宁路双方共管的要求。虽然最后只是取得了警务共管的权利，但是总算有了一些进展。

英国人在我们扫平内乱期间取得了粤汉铁路的筑路权，但是筑路工作进展缓慢，到目前仅仅修通了香港到广州和武昌到长沙两段。现在参议会的湖北、湖南和广东代表天天要求政府收回粤汉路的筑路权，他们愿意集资从英国手中赎买已经建成的路段。

鉴于在藏南与英属印度之间也发生了冲突，帝国严令四川省长骆秉章加紧修筑从四川进入西藏的官道。中央政府委派原湘军骨干刘蓉为中央驻西藏全权军政代表，从成都率领3000部队进驻拉萨。这个刘蓉也真不含糊，率部队艰苦行军一个月又20天强行进入拉萨。期间非战斗减员达20%。这个时候，我们无法再派更多的部队进藏。后勤实在无力保障。又不敢大量提供装备武装噶厦的奴隶主军队。为此，帝国专门将刘蓉从准将晋升为少将。这是实行新军衔制度后第一个获得晋升的将军。

帝国主义为了原料产地和市场，以及为了争夺殖民地势力范围的战争看来不可避免了。尤其是后起的古老帝国，不仅要为自己的军工生产和科技发展寻找出路，更是为了历史荣誉和尊严。但是到处树敌，多线作战显然是不明智的。而且最好在行动的时候要有同盟者，暂时利益的同盟。现在，急于重新分配利益的不只是我们吧，北美洲有个早就喊出了美洲是美洲人的美洲的国家。正急于得到古巴和波多黎各。对夏威夷共和国也虎视眈眈。而在欧洲，俾斯麦正在千方百计地寻找发动对法战争的借口呢。

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