第234章 航空研究所和航空学校（1/2）

墨华的交通主要是依靠发达的铁路系统，而王云东在墨华有一辆独一无二的专列“元首号”。并且，墨华由于铁路系统太过发达，甚至可以给“元首号”划定部分路径的专线。

乘坐“元首号”不久就开到了墨西卡利市郊区。

一望无际的荒漠中的绿，这是一片因为引水灌溉而形成的大片湖泊。湖泊周边遍布茂密草丛和小树林。

湖泊旁边就是莱特兄弟——冯如航空研究所。因为这个研究所，也使得这个湖北命名为航空湖。

航空研究所中的几栋大仓库一般的房屋，就是他们主要的实验场所。另外，实验室之外还有5平方公里的水泥机场、跑道设施，使得更利于飞机起飞。

机场被命名为莱特兄弟机场，而那条跑道则被命名为冯如跑道。

这里的工作人不过是2名。其中，大多数是一些从世界各地邀请来的航空爱好者，还有十多名助手，这些助手大多数是华人。

如今墨华为他们创造的条件可谓是世界最好的条件了，不过，由于航空技术没有多少参照物，所以探索的异常艰难。

面积广阔的机场上，停着架飞机。有一架是飞行者1号，另外还有两架飞行者2号。

这时候，莱特兄弟等人已经充分吸收“飞行者一号”上积累的经验教训，而且，冯如等人的影响下，莱特兄弟为主研究制作的“飞行者2号”显然就和历史上的飞行者2号截然不同了!

这次的“飞行者二号”所使用的发动机马力达到马力，已经可以在空中转弯，并且，能够飞行半个小时以上。

“维尔伯、奥维尔。你们在我心目中是伟大地！因为。你们正在做人类全所未有地事业！”王云东充分对他们进行赞誉。

莱特兄弟顿时显得有些手足无措。他们说道：“要不是获得您地风险投资。说不定。我们地发明早就完蛋了呢！”

这时候。一名飞机研究地助手。在冯如地示意下。开始开动一架飞行者2号飞机腾空而起。w片刻后。干净利落地飞了起来。并且在天空如鸟一般地划出不同地飞行轨迹。飞行一儿飞出s型路线。一儿飞b型路线。显示出这家飞机基本上已经可以被人操纵飞行。虽然不能做出更复杂翻滚盘旋、俯冲筋斗、斜筋斗横滚动作。但却已经很了不起了。

连续飞了十多分钟。之后飞行才徐徐地在机场降落。

王云东看地如此精彩地飞行表演。顿时拍了拍巴掌。说道：“几个月时间。你们就把飞机从一分钟不到地飞行时间升到十多分钟。还能够在天空拐弯。我。这是多大地成就呀！你们是让人类飞上了天空总有一天。你们将成为全人类工人地伟人！不过。现在你们还不要太骄傲。毕竟飞机至存在于实验室阶段。还不能跟人类社带来便利！所以我在此希望你们肯再接再厉。在不久地将来。我希望看到能够飞更高更远更复杂动作地飞机！”

王云东和冯如、莱特兄弟等人兴致勃勃地讨论飞机地前景。并且。王云东还决定。追加5万美元为航空研究所设立一个航空发动机实验室。一个风洞实验室。

航空发动机实验室。聘请汽车发动机著名的公司——道奇兄弟公司技术指导。专门研制出更轻便、能够更大动力的航空发动机。

风洞实验室则是建立风洞群。在19年地时候，莱特兄弟曾经建造过风洞，进行简单的风洞实验。不过，他们所拥有的资金是在是太少了，实验获取的数据并不能做到更详细、更具有参考价值。

王云东这些关怀的行为，使得他们大受鼓舞。

除了扩建了航空研所所之外。王云东又出设立航空校，培养专门的飞行，今后飞机由专门的飞行进行驾驶、试飞，因为。此时的情况下，往往的飞机研制者自己发明自己试飞，如果发生意外。就造成不可挽回地损失。发明家的生命尤其宝贵，损失一名精通飞机研究的发明家，往往科研成果甚至倒退好几步！

王云东可不如同原先的历史一般在几年后，中国航空界的先驱、瑰宝级人物——冯如遭到意外，坠机身亡了。

在194年4月，墨华建立起人类最早的以飞机驾驶以及航空研究为主的冯如航空校。这所校校长由冯如担任，莱特兄弟担任副校长。其他的一些研究者。担任校的讲师、教授。另外。王云东又一次假借一些“不愿透露姓名地华人科家们”的名义，把笔记本电脑中的一些《航空发动机——飞机的心脏》、《航空发动机结构设计分析》、《飞行控制系统》、一些后世总结的《飞行训练操作手册》等等材料。其中和喷气式飞机的扯上关系的资料全部删除，编成些有参考意义的指导性、总结性的字。