第五十四章 “西方”演习（2/2）

唉，真让人头痛，菲利克斯狠狠的拍了拍自己的脑袋。算了，不想了，给苏菲写信去，原本去年就商定要结婚的，结果菲利克斯被派到了苏联，为了弥补苏菲，菲利克斯不得不每周都给对方写一份信，汇报这边的生活工作情况，不过阅读对方的来信，的确也成为了双方最大的乐趣。

菲利克斯掏出胸口藏着的荷包，再次露出幸福的微笑。菲利克斯的朋友们都知道他喜欢中国文化，可以说简直对那个东方的神秘古国痴狂的地步了，苏菲自然知道。也不知道听谁说的，居然托人从中国带回来了一个绣花荷包——苏菲可没有绣荷包的本事——并剪下一缕头发放在其中寄了过来。当菲利克斯收到这个荷包时，他中国人的灵魂与智慧，当然知道这是“千里随君”的意思，只觉得心中一塞，甚至有难以呼吸的错觉，他恨不得立刻抛下一切，回到德国，回到爱人的身旁！

古德里安再次走进菲利克斯的房间，就又看到了频频出现的一幕——菲利克斯正对着一个小包发出傻傻的笑容，他当然知道这是对方的未婚妻送来的，不过他还是会忍不住要取笑对方，尽管几年前的古德里安也有过相同被人取笑的经历。

“好了，菲利克斯，这可不是chūn天，这是在寒冷的西伯利亚！我已经很冷了。”古德里安一边说还一边缩了缩脖子双手抱胸，菲利克斯当然知道对方的意思，正准备反击时，古德里安不愧为出sè的军事家，立马看穿了菲利克斯的企图，迅速发动了第二波攻势：“哦，我正准备把一些资料和信件一齐让人带回国内，恩，菲利克斯没事的话，我就先走了！”菲利克斯一听古德里安的话，立即举手投降了，他连忙拿出自己一叠厚厚的信件塞到对方手中。古德里安随手翻了翻，发现除了给苏菲的信件好像有那么四五张信纸的厚度外，其他的估计都只有一两张而已。古德里安心中暗叹这些除了苏菲以外的收件人遇人不淑，不过这管他什么事呢，所以他也不准备拿这个取笑菲利克斯了，不过古德里安没有想过，他也会有受到这种待遇的一天，原谅这个“只扫门前雪”的人吧，阿门。古德里安意气风发的说道：“通过苏联的这次演习，我一定要让那些国防部的老爷们知道装甲战的厉害，相信这样一来他们就不会反对我们建立装甲部队的计划了，”看到菲利克斯依旧怀疑的表情，古德里安误解了对方的心思，用安慰的语气说道：“放心吧，《凡尔赛条约》绝不会束缚住德国的脚步，哼，德国不能拥有坦克，让条约见鬼去吧！”菲利克斯能说什么呢？他只好配合的笑笑，表示自己的支持，真希望那些容克老爷们不要再对骑兵“忠心耿耿”了，毕竟那已经过时了啊！

半年过后，粗制滥造急急赶工的“重型拖拉机TF系列”的数台成果都被运到了喀马基地，为了让苏联人上当，菲利克斯可谓下足了血本，除了菲尼机械公司的I、II型外，他还是拉上了阿尔弗雷德的克虏伯公司一同上阵，好在克虏伯早在1925年就接到了国防部关于“重型拖拉机”的订单，并生产了一台样机，只不过后来订单又被取消。这台名叫“PzKpfwNbFzVI”的坦克重吨，长6.65m，宽、高均为2.9m，装甲带厚13－20mm，乘员4人，采用宝马Va/12缸发动机，能提供290马力，公路速度25－30公里/小时，最大公路行程120公里。此外，多炮塔的武器配备包括1门75mmKwKL/.5加农炮和一门37mmKwKL/46.5加农炮，此外还有两个小炮塔上分别装有7.92mmMG13机枪，弹药为75mm炮弹80发，37mm炮弹50发，7.92mm机枪子弹6000发。相比于菲利克斯匆匆上阵的TF－I/II型坦克，克虏伯的“PzKpfwNbFzVI”无疑更加成熟和完善，为了计划的完美，该型坦克被重新命名为“TF－III型坦克”，并且又分两个批次生产了4辆，最终达到了6辆，而TF－I/II型均只生产了3辆。

通过与苏联军方的协商，这些坦克被编成一个中型坦克连，和早先由6辆VK26C、2辆VK26A、2辆VK26B及2辆‘WDSchlepper25PS’组成一个轻型坦克连，构成了“苏维埃rì耳曼坦克联队”参加这次苏军的合成演习。

没想到的是，这个计划被空军获悉，结果空军也决定派出部队参与这次演习，出动了一个小队12架战斗机——这些战斗机都为一个型号，代号“bf108”，由ET.FGS设计，道格拉斯飞机公司制造，使用的是绰号“飓风”的单排气冷星型发动机，虽然ET.FGS早就开始了对于液冷发动机的研制工作，但产品仍然不够令人满意，而气冷星型发动机由于有刚xìng大，重量轻，可靠xìng、维修xìng和生存xìng好，功率增长潜力大等优点，仍旧zhan有一席之地，更重要的是该发动机在1925年就研制成功了，最大功率超过300kW，功重比超过1kW/daN，于是很快装上了同样由ET.FGS设计的战斗机机体上。虽然菲利克斯更看好液冷发动机，不过在技术不成熟的时候，这也是无奈的选择吧，何况菲利克斯并没有轻视气冷发动机的研发工作，相反他深知在二战时期气冷发动机依旧是运输机、轰炸机尤其是战略轰炸机的首选！这款“bf108”战斗机机身采用采用了全金属结构以及金属和布混合蒙皮，双翼且是传统的上机翼面积大于下机翼。单座，一副三叶螺旋桨，后3点起落架，流线型突出。这款战斗机的设计师为传奇般的意大利工程师切莱斯蒂诺.罗萨特利，尽管意大利军队不怎么样，但不得不承认它的飞机制造技术尤其是二战前期还是不错的，历史上切莱斯蒂诺.罗萨特利为菲特亚公司设计的第一架战斗机的原型机CR出现于1924年，最终铸造了较为传奇的CR32战斗机，可以说是意大利空军在二战中唯一的亮点。可惜，菲利克斯的道格拉斯飞机公司早早把这位设计师拉了过来，可怜的意大利人！菲利克斯不是没有想过设计生产单翼战斗机，可惜切莱斯蒂诺.罗萨特利的特长不在此处，算了，菲利克斯心中暗想就当为以后的水上战斗机、水上侦察机铺路吧。