第336章 VDA发动机（2/2）

像是柴油发动机，它虽然转速低、加速慢，但低速扭矩却比汽油发动机大，適合重载。

此外它的热效率还高，但这一点就更適合燃油紧缺环境。

不仅如此它的结构也更坚固，寿命通常都要比汽油发动机高，维修难度也低，还更適合多尘 、潮湿环境。

汽油发动机就不一样。

虽然拥有高转速输出，加速快，但相对的山区爬坡动力不足，油耗也高，重载还容易过热。

这也是为什么后世的军车，大多用的都是柴油发动机。

高扭矩输出就代表就算是低速，也能爆发出大扭矩，更適合重载、越野、爬坡等任务，其次就是奈躁，因为柴油发动机强化的结构，可长时间高负荷运行，连续形式。

而想要逆向研究也不容易，特別是李梟要仿製的vda100马力发动机。

vda发动机是沃尔沃旗下的一款发动机。

之所以选择这台发动机，李梟是看中了vda系列发动机的优点，这第一就是马力够大。

像是之前他想用的那款汽油发动机，马力只有67，不拉重东西的话还算可以，但要是搭配上火箭炮之类的。

再加上山地猫猫车要走的那些复杂的道路，就有些力不从心了。

vda系列就不同了，它本身就是为了专为越野而设计发动机，经常用在一些火炮的牵引车上，而那些车的载重都在5级別吨以上。

不仅如此vda的发动机在零下三十度的天气下，依旧能够启动，相当的可靠。

此外它的预燃室燃烧技术、强化的铸铁缸体，更是这辆车的优势。

预燃室燃烧技术不仅降低了爆震的风险，更是可以使用一些品质低的燃油，在这个燃油短缺的年代，李梟太知道这意味著什么。

铸铁缸体的强化更是提高了发动机的使用寿命，至少可以达到20万公里，而要知道在当下，柴油发动机的使用寿命，平均仅有3000小时。

如果换算下来的话大概能跑13万公里左右。

这也是这款发动机的厉害之处，也是为什么就算再难，他也要仿製的原因。

而想要仿製。

数据的採集只是第一步，这一步主要是对物品进行拆解，然后进行测量得出各部件参数。

之后就要进行数据处理了。

如果是后世直接用雷射扫描，再加上cad曲面擬合就能完成这两步，但在这年代可不行。

只能进行手工绘图，根据前面得到的数据，在坐標纸上绘製二维剖面图，除此之外还要对材料进行分析。

分析出发动机不同部位的材料，用的都是哪些材料。

逆向工程五步法的的三个步骤，就是模型重构了。

製作出装配图与零件图，此外还要按照图纸，製造出模型，来用於铸造砂型，这个也是很关键的一步。

第四步验证优化，除了对製造出来的发动机进行实验外，另外就是对发动机进行优化、调整了。

最后一步就是工艺还原，这一步看似简单，但也不容易，否则如果要仿造其它柴油发动机的话。

最多两个月就能完事。