第336章 你举报我了？（1/2）

第336章 你举报我了？

开赛前，天空下起了浙浙沥沥的小雨。

吴軾套著厚实外套，有些无奈。

不久后，雨越来越大，成了瓢泼大雨，直到临近比赛时才慢慢变小。

“半雨胎起步。”乔纳森说道。

“好。”

吴軾脱下厚实外套，將自己的赛车服套上，准备进行勘察圈。

当赛车在发车格停好后，雨彻底停了下来，可路面依然湿滑。

吴軾在赛道上看了看，红牛两辆车也使用的半雨胎。

“两辆哈斯、加斯利、奥康使用的是全雨胎。”乔纳森说道。

“等会会有大雨吗？”吴軾问道。

“这无法精准判断。”

乔纳森摇摇头，即使是现在最顶尖的科技也无法將雨水预测的完全准確。

赛前的表演结束后，三点整，发车程序开始。

吴軾在暖胎圈没有怎么顾著暖胎，而是在感知各个弯道的抓地力情况。

特別是现在速度很慢，可以看看路肩的具体情况。

然而没开多久，吴軾就接到了乔纳森的tr：“勒克莱尔滑出，注意11-13號弯的积水。”

“copy。

“'

吴軾早已经驶过那个地方，现在来到了14-15號弯，这里的积水依然非常多。

一圈下来，他基本判定，路肩的湿滑程度並没有想像中那么高，但是能不碰还是不要碰，非常危险。

因为湿润的光滑面会让轮胎彻底丧失大部分抓地力。

只要上了路肩，就无法进行更多操作，必然得等赛车回到赛道才可以剎车或给油。

这在毫秒必爭的f1比赛中，显然是巨大的浪费。

吴軾將车停在了发车格，身侧是老汉。

他低头注意了下发车设置，关闭暖胎模式，然后看了眼后视镜。

身后佩雷兹的车头是正的，但这並不代表佩大师不想在发车时赚个位置。

当你在领先位置的时候，所有人都是你的敌人。

嘀！

忽然，巨大的声音响起，头上的指示灯亮起一盏红色。

嘀！

嘀！

第三盏红灯亮起，赛车转速拉高，引擎轰鸣声盖过了其余声音。

大量热气遇冷后形成了白色的水汽，在赛道上飘荡。

嘀！

最后一盏红灯亮起。

唰！

几乎没有太多停顿，红灯立马就熄灭了。

吴軾鬆开离合后，感觉到了后轮与地面的摩擦情况，立即加深油门。

嗡嗡嗤！

他的赛车推进的非常快，速度上来后立即將地面的积水扬起，形成了白蒙蒙一片的水汽墙。

“吴軾的起步十分迅速，无人能够威胁到他的位置！

“他侧翼的刘易斯起步遇到了些滑移，尾部在甩动！”

老汉明显顿了下，这让他身后的维斯塔潘和佩雷兹立马有了行动。

佩雷兹紧隨吴軾屁股一路向前，车身已经和老汉持平。

而同一时间，起步更为迅速的维斯塔潘已经插入两人间的衝线。

三车在抵达2號弯前，佩雷兹已经受制於勇气和控车能力慢了下来。

维斯塔潘的內侧將没有车能够阻碍他，然而他依然毫无意外的向汉密尔顿挤了过去。

2號弯一过，汉密尔顿的位置已经狭小到非常难以操作，他不得不碾压上了3號弯的路肩。

整辆车都出现了剧烈的拋跳。

而维斯塔潘则顺利驶过。

因为这次轮对轮劣势，老汉甚至於面临著身后佩雷兹的进攻。

好在老佩过弯的速度比起这两人差了不是一星半点，压根不具备超车条件。

没想到老汉和潘子两人激烈爭夺，却在3號弯就直接分出了胜负。

居於首位的吴軾压根就没有遇到任何阻碍，整车速度飞快提高，完美行驶在计划中的赛车线上。

此时他已经带开了將近1.2秒，足以见得他开得有多快！

对於顶尖车手来说，雨战和干地的区別不算太大，但是对於普通车手来说，却问题大发了！

镜头从前排挪开，就直接给到了几位打滑的车手身上。

拉蒂菲、赛恩斯均是出现了过弯剎车不够，要么打滑spin，要么直接碾过缓衝区。

而勒克莱尔也找了个机会，直接过掉了操作拙劣的佩雷兹。

转播镜头刚刚回放完这个画面，忽然又转给了拉蒂菲。

只见拉导此时已经在14號弯前的墙上了。

“刚刚才打滑了，怎么又上墙了啊！”兵哥惊呼。

“安全车，今天第一个安全车！”

很快，回放出现。

“噢，有碰撞。”

“是马克吗？”

“米克！”

“马泽平！”

三人嘴巴很快乱了起来，一时半会搞不清楚情况。

隨著安全车压阵，吴軾身后又出现了维斯塔潘的身影。

汉密尔顿此时位居第三，勒克莱尔位居第四。

佩雷兹非常倒霉，掉了两个位置。

经过回放，大家也终於弄清楚了状况。

原来是拉导一向不看后视镜，打滑重回赛道直接把马泽平挤压到了没有任何位置。

隨后自己就撞上了马泽平的左前轮，赛车失控上墙。

因为吊车还在赛道上缓慢作业，所以大家只能继续跟著安全车一圈又一圈的跑。

吴軾看到身侧不时凑上来的维斯塔潘，就很无语。

他看久了烦了，突然一脚剎车，然后维斯塔潘的车头立马就超过了他。

维斯塔潘顿时出了些冷汗，隨即老老实实减慢了速度，跟在吴軾的身后。

“他超过我了？”吴軾在tr里问道。

两人的小爭斗令人忍俊不禁。

乔纳森说道：“我们在关注这个情况。”

结果马上，汉密尔顿也在tr里说道：“ma刚刚是不是超越了吴軾？我看到了。”

“哈哈哈！这是联合给维斯塔潘做局了啊！”兵哥哈哈大笑。

“维斯塔潘太跳脱了，不知道赛会会不会处罚。”飞哥说道。

不过这三人的情况並没有下文。

转播镜头开始回放发车俯瞰视角和车手起步的第一视角。

“吴軾太快了，他和维斯塔潘同时就动了，但后续明显更快些。”兵哥说道。

“他每次起步都像是发车標准一样，比他后动的车手一定是起步慢了的。”昊然说道。

“嗯，佩雷兹也不错，不过被维斯塔潘挡了下，所以慢了下来，实际上看汉密尔顿也不慢啊！”

“喔哦！太危险了！”

只见回放画面中，维斯塔潘完全將轮胎压上了左侧路边的白线。

可以预判到，如果再稍微往左一丁点儿，轮胎就会压上赛道外的绿色草坪。

並且，维斯塔潘竟然可以压著白线保持车辆的加速和稳定！

在1號弯这个就是略微有些弧度的弯道时，维斯塔潘甚至於直接和路肩持平著开了过去。

直到2號弯，老汉实际上已经落后了不少。

但老汉依靠晚剎车又短暂领先，潘子却在弯中恰到好处给了脚油门，就將车头重新超越。

隨即攻入3號弯弯心的时候，维斯塔潘便將汉密尔顿完全挡住。

事实上，早在1號弯的位置，维斯塔潘就完成了超越，汉密尔顿隨后的动作不过是在强硬找位置罢了。

如果换个软弱些的车手，说不定就让他了。

可惜，他的对手是维斯塔潘，在领先的情况下压根不可能让你。

这次顛簸，让汉密尔顿的前翼左端端板出现了破损，造成车辆些许不稳定。

忽然，第4圈，镜头给到了一辆破损的哈斯。

只见米克·舒马赫上墙，在安全车的情况下將前翼撞了个粉碎。

唯一的好消息是赛车没有熄火，还能够重回赛道，重跑一圈进入维修区。

然而维修区直接关闭了。

这是米克自己的锅。

他碰撞的位置刚好就在维修区出口，撞碎的前翼也留在了那里。

回放中，大家也看到了米克上墙的原因，就是在大直道磨胎热胎，结果尾部失控上墙。

或许是前几年的新车手让大家对新秀的閾值提高了，所以看到今年这几位，大家频频摇头。

而米克的画面一结束，转播又给到了佩雷兹。

佩大师过弯时侧滑，冲入缓衝区，差一点儿就上墙了。

“什么情况，他松油门了还能滑出去？”

昊然很快看明白了佩雷兹这次失误的原因，说道：“额，这个情况是正常，在赛车里有个专门的术语，额，我不好翻译。