第179章 第一飞行中队的损失（2/2）

他们对东沟战役的部署很熟悉，復盘起来更是轻车熟路。

张浩则当起了辛勤的搬运工。

为提高转运的效率，张浩在高峰矿区设立了三个物资转运点。

每天都有数千吨的建材从转运点送到各处施工现场。

这次的工程规模是四县防线的两倍还多，准备时间却更少，还得兼顾黄河北岸的一些工事修建。

张浩真的累成了狗，每天要来回跑一二十趟。

幸好四县自身也可以提供相当多的水泥、木料和沙石等材料，不然只靠张浩一个人运，累死他都不可能满足需要。

9108这边为了配合他，把附近小城的铁路转运场封闭，直接让他从转运场运货。

鬼子见303军疯狂的修建工事防线，当然不会干等著。

从北面防线开始修建，303军和鬼子就在防线以北到赵都之间的区域不停的交战。

李云龙带著301师一万多人，几乎每天都要跟前来干扰防线修建的鬼子打好几场战斗。

韩天泽也没閒著，每天都会带著战机攻击鬼子重要的交通节点。

4月底的时候，第一飞行中队先后轰炸了常山、冀州等地的铁路桥和公路桥，还把黄河上的两座铁路桥给彻底炸毁。

室內寿衣为了保护重要的交通节点，一哭二闹三上吊，从关东军要来了三百多架战机和303军爭夺制空权，阻止防线修建。

但让他吐血的是，这些他豁出脸面要来的战机在半个月內就被打下来七十多架。

关东军的飞行员在空中面对第一飞行中队的先进到没朋友的猎隼攻击，以及不知道什么时候就会出现的运五爷猥琐的飞弹偷袭，还要面对地面上时不时就会拔地而起的防空飞弹，很快就被打出了心理阴影。

5月下旬的时候，已经没有多少飞行员愿意执行作战任务了。

高强度的空战锻链了我军飞行员的技术，但也带来了无可避免的伤亡和战机损失。

第一架被鬼子击落的战机出现在5月21日。

编號运031的一架运五爷在高峰上空被鬼子战斗机击落，三名机组成员牺牲。

5月23日，轰炸鬼子常山机场的两架猎隼被地面防空炮击中。

一架当场失去动力，飞行员冒险將飞机滑翔到常山西面的山区自毁。

飞行员跳伞时摔断了双腿，虽然被当地游击队及时救走，但从此不能再驾驶战机了。

另一架猎隼被一枚40毫米防空炮弹直接命中机舱，飞行员当场牺牲。

飞机坠毁后，同行的战机为了不暴露猎隼的秘密，忍痛將飞机残骸炸毁。

三架战机的损失没什么，但是牺牲和受伤的飞行员让张浩心痛无比。

他强令第一飞行中队，没有他的命令，不能再进行低空轰炸和对地攻击，只能进行高空空战和轰炸作战。