第1399章 昆仑2008（1/2）

第1399章 昆仑2008

昆仑航天的诞生，可以说比卖出一万台大疆无人机还让他感到兴奋。

比起自己的学生，在社会上打拼多年的李泽湘就冷静多了。

“徐总，昆仑航天划入我们事业群进行管理吗？”

徐良笑着点了点头。

“不仅是航天公司，电动飞机和飞行汽车都统一划归航空航天事业群管理。

前段时间我发给你的美国terrafugia太力公司的资料，你们看了吗？”

李泽湘点了点头。

terrafugia太力公司，是由5名麻省理工学生联合创办的飞行汽车公司。

徐良：“我们得承认，美国人还是很有创新精神的。

这是值得我们学习的地方，千万不要故步自封，坐井观天。”

“自从拿到您的资料后，我们就一直在关注太力飞行汽车的研发进展。

而且亲自组织考察团去硅谷那边考察了一趟。

他们的创始人告诉我，明年他们就会推出首款概念车型，并进行首飞。

我想咱们不妨等等看。

研发出一款技术成熟的飞行汽车绝非易事。

推向市场并让消费者更是难上加难。”

徐良：“这些事你们自己决定。

我给你们资料的原因，只是希望你们保持技术前瞻性。

我们集团旗下有无人机产品，新能源汽车关键系统和电池都在紧锣密鼓的研发中。

要是十年、二十年以后。

汽车被飞行汽车给颠覆了，那我们的研发就成一个笑话。”

众人笑了笑，明显觉得这不可能。

“大家还别笑，现在交通这么拥堵。

如果未来智能汽车的智能程度一直达不到预期。

无法解决交通拥堵问题的话。

飞行汽车就会派上用场。

陆空两用的便捷性将使得它取代直升机和汽车，成为部分富人的心头好。

等到成本进一步下探，或许会成为更普遍的交通工具。”

众人想象了一下老板描述的画面。

迅速得出结论：过于科幻，有点像做白日梦。

徐良看出了高管们的半信半疑。

对此他也不是很在意。

对昆仑工业集团的未来发展，他有自己的考量。

当企业达到一定体量，增长陷入困难时。

就要有敢于革自己命的决心和勇气，这样才能拿到通往下一个科技时代的船票。

昆仑工业虽强，但能保证繁荣二十年、五十年？

或者野心再放大一点，向阿狸的目标看齐。

活102年？

依他来看，前世2020年左右的四十大盗早就不敢革自己的命了。

创新力严重缺乏，企业文化也变质了。

信誓旦旦当着所有人说，银行不改变他就改变银行的杰克马，变成通过金融搜刮民脂民膏资本家后。

一切都变了。

跟个地主老财一样藏一地窖的银元宝。

当危机真正来临的时候，这些没有转化为利剑厚盾的钱财只是一堆废铜烂铁。

连小命都保不住。

当命都没了，那一切都是空谈。

所以，哪怕是眼下看起来像是在做无用功的技术创新，也要坚持下去。

说不定到了什么关键时刻。

那就是一张保命符，或者叫枯木逢春，活出第二世。

许多存世几十年、上百年的老牌企业。

都经历过一次或更多次的转型升级，不然早就玩完了。

像微软就依托押宝云计算上演了一出王者归来。

要是微软稍微迟疑了那么一会儿。

错过了云计算大爆发的黄金时期。

微软大概率也不会垮，甚至比甲骨文可能还要强一点。

但绝对无法成为万亿乃至两万亿美金市值的巨头。

一次重要决策，一个创新业务。

王朝续命至少二十年啊。

……

火箭、飞行汽车、人工智能、新能源汽车、半导体……

李光楠心情沉重。

作为昆仑研究院的副院长，他发现昆仑工业这摊子铺得过于大了一点。

这也做，那也研究，过于耗费资金。

他再三思考和犹豫后，还是决定开口提醒一番：

“徐总，我说句不当说的话。

目前集团的资金流很紧张。

进项虽不少，但出去的更多。

大规模盈利的业务只有消费电子。

或者更具体一点，昆仑手机通过高定价在年销量只有几百万部的时候就实现了盈利。

可这些盈利又都投入新手机、新产品的研发当中了，无法给集团输血。

其它消费电子产品，比如电脑、外接等设备，以及智能家电和能源事业群虽然盈利规模巨大，但利润很薄。

而且能源事业群则进军了光伏领域和动力电池领域。

这两大事业群想要保持高速发展。