第五节 蛟龙戏山（2/2）

他敢于以12战51就是看准敌机的油弹均已告尽而且印军的东北战区几乎是一块孤立的战场一个致命的弱点就是对于空战来说纵深太浅也不可能得到印度中央地区的全面支持。地面的防空系统又连续遭到沉重的打击尚未恢复元气不能组成一个有效的防空网。只见12支银箭从高空直插印军庞大的返航机群印机群一下子乱了套既不能返航着6又没有继续战斗的本钱指挥官只好下令分4组逃窜。姜大队长在我预警机的指挥下率队直扑一组14架印机在4o公里外就起了第一轮导弹攻击24枚导弹虽然只击落了2架印机但打乱了他们的队形。他自己率领4架战机爬高到高空监视其余8架一下子咬住了4个目标这些印机刚以机动躲开了导弹攻击还未喘过气来又各被2枚导弹咬住2架被击落1架冒着浓烟向地面迫降了还有1架直窜高空躲开了导弹却被姜大队长压过来一个点射打得空中开花。此时我军也有1架被防空导弹击中坠毁飞行员跳伞脱离了战机。姜大队长率队返回参加对第二波24架印机的围歼。

再说攻击预警机的2中队他们猛扑过去时只有8架护航的米格－29来迎战性能和数量都差得远。印预警机只好一面向南方退却一面招呼那24架印机来“护驾”哪里能如愿呢？2架歼－11h成功地突破了米格机的阻截直朴印预警机但是“天眼通”雷达告警接收机显示有4座sa－17的火控雷达已出锁定波束。他们一面射干扰弹同时从交叉方向各向印预警机射了2枚霹雳－11“射后不管”空空导弹后立即以大角度的机动摆脱了sa－17的跟踪反身加入了围歼米格－29的战斗。印预警机射了大量的干扰弹并关闭了雷达又是机动飞行还是被1枚导弹击中了右翼总算勉强返航基地。

这一场2个波次的空战海军的空中勇士一举击落敌机34架击伤11架包括1架预警机。捷报传到前指和海军司令部引起了轰动。

6战雄兵

在长空激战的同时地面大战更是火爆。前指调集了1架“飞天”高空无人机作战区通讯数据交换站1架ey－14地面协同指挥机进行支持。师参谋长成宗亲自在指挥机上指挥作战。今天任务最重的是6航兵团第一波就是64架各型直升机出击团参谋长应启明在一架侦察指挥型的Z－15上指挥。2架eZ－15电子战直升机紧跟在eQ－6后面继续攻击那些隐蔽在角落里的防空导弹射车等目标。其他武装直升机则向增援邦迪拉的印68师起攻击不断打击那些步兵战车、装甲车等装甲目标也应地面步兵分队的呼叫打击那些修筑在高处的坚固据点。

不久应启明中校接到指挥机上传来的信息42架印军武装直升机从东南方向杀奔而来。这是以米－24d、米－28和印制aLh为主组成的有2架卡－52似乎是指挥机。他率领4o架Z－1om和Z－11m组成的战斗机群迎战1架Z－11成为他的僚机。甫一接战印军即告不支印军的直升机与我军的电动直升机在性能上差距更大先是机动性差得远而且这批印军也是第一次与我军接战根本还不适应。其次是印军的红外跟踪导弹根本不起作用电动直升机并不热那些雷达跟踪的导弹本来在这高山耸立的低空效果就不佳又遭到我电子战直升机的强烈干扰几乎没有效果。我方在应中校的指挥下成功地以双机协同攻击的方式起了一轮又一轮的有效打击频频得手。尤其是那些形体较大的米－24d一下子就有5架被击落印制的aLh也有4架起火坠毁。有4架米－28企图偷袭在继续对地攻击的Z－12m和Z－13m我协同指挥机立即向他们报警这些重型武装直升机在电动旋翼的驱动下比米－28灵活得多装甲也厚重。一接战就是导弹加机炮以2：1告捷还击伤了1架。

这时应中校又接到了师参谋长的指令：“立即派营救分队到1o－17方格去营救跳伞的飞行员。”于是由1架Z－11、1架Z－1o和1架武装侦察型Z－15舱内有7名全付武装的特种兵机身也加厚了装甲组成的营救分队脱离了战阵直奔指定地域。另一支营救分队则负责营救刚才坠落的Z－12m的飞行员。先说第一支分队他们接近指定地域时降落伞还未落地呢。于是Z－15上的分队长命令飞行员操纵降落伞向就近的一块坡地下降2架武装直升机则在周围机动警戒。只见地面有一队印军试图接近Z－1om扑过去迎头一轮机炮扫射打退了他们。降落伞刚一着地Z－15就降落在他旁边把飞行员接入了机舱。刚要起飞分队长的耳机里就响起了呼叫：“暂停起飞！”

原来有3辆印军的Bmp－3步兵战车率领一队印军冲了过来似乎志在必得。那里知道在协同指挥机的指挥下2架Q－6攻击机直扑过来4枚反装甲导弹迅即飞向步兵战车接着又向印军射了36枚火箭弹1架Z－1om再补了1枚反装甲导弹彻底摧毁了印军的3辆战车残余的印军只得四散逃窜。分队刚一升空耳机又传来呼叫他们再次投入营救工作。最繁忙的时候有4支营救分队在执行任务。由于我军牢牢地掌握了战区的制空权营救工作很有成效。营救分队还把那架坠毁的电动直升机用Z－14重型直升机吊了回去。

再说印军的直升机群燃油很快就要耗尽了竭尽全力想退出战斗而我军的电动直升机电力还足得很呢？紧紧地缠住他们不放。印军的司令部再也派不出象样的武装直升机群了只好眼看他们几乎全军覆没。只有2架卡－52和3架米－28仗着装甲厚重以及山区的复杂地形逃了回去。我军又牢牢地掌握了低空的制空权。

可以说在中印战线几乎重演了印巴战线的场景。前些时候印军的克什米尔就是依仗战机和武装直升机的优势夺得了制空权才把巴军打得节节败退的。现在他们也充分品尝了失去制空权的痛苦。战争是最残酷的强存弱亡的竞争场所棋差一着的结果必然是失败。

印军的地面部队日子是极为难过的印军司令部试图靠兵员的优势完全是不切实际的幻想。战后的军事专家指出印军在中印边境的部署完全是进攻型的在东线完全缺乏纵深。尽管有那么多的移民也没有进行过全民战争动员至于靠近战线的阿萨姆邦地区的民族矛盾本来就很深印度政府更不敢搞什么动员了当地的少数民族不闹事就谢天谢地了。印68师原来是增援第七整编山地师的刚接近基地第七师就被歼灭了。后奉命留在到达的地域构筑工事成为保卫邦迪拉重镇的一支力量。那帮战区参谋部的参谋们也不想一想筑有坚固基地的精锐第七整编山地师都被歼灭了68师仅靠野战工事就能坚守？

我第二6战师的实力远远过一般的师他们的主战坦克和水6两栖坦克虽然没有运来但是装备了大批的“电甲虫”微型步兵战车和各型装甲车。战后专家们对这款微型战车的评价很高在中印边境自卫反击战的前期战区的地形十分险峻不要说主战坦克就是大型的Bmp步兵战车也很难机动。轮式装甲车也只能在山区公路附近机动。“电甲虫”车型小又是履带式的行走机构总重才7吨直流电机的功率强劲通行能力极好。前装甲又相当强固具有相当的冲击力。3o毫米的机炮配有穿甲弹和高爆弹一般还装备一具4管的35毫米自动榴弹射器近远程的火力都相当强劲。6战师的人员素质更是一流的摩步兵团很快突破了印军防线与47集团军的14o师共同完成了对印68师的包围。在我电子战直升机的大功率电磁波的压制下68师完全陷入了孤立的状态虽然它的左翼有印42师后面有151和152师但他们的联系通道完全被6战师的突击队切断了。覆灭的命运已经指日可待。

第二6战师打出了我国海军6战队的威风其实世界上任何一支著名的部队都是在血战中拼杀出来的。中印边境自卫反击战这个舞台又将锤炼出一支劲旅。媒体将他们和中央突击师并称为6海双雄他们的战绩名震中外。

天鹰3号基地6月15日

自从海军的各支作战部队进驻后这个东线最西端的基地顿时热闹起来了。他们是成建制地参战的所以不但有飞行员还有空战指挥人员、地勤维护人员等6战队员除了出击部队还有不少担任基地和外围机场的警卫。不过基地的农牧场、电站、电讯中心、医院、餐厅和温泉浴场的大批工作和服务人员都是从3＃、4＃基地调来的。那些服务人员从来没有接待过那么多的英俊的海军官兵能进入6战队和舰载机群的自然都是最优秀的军人基地接到前指指令要为这支部队提供最好的服务。一时那些女话务员、女医务人员、女服务员组成的“娘子军团”向这些海军官兵起了全面的冲击。那些飞行员一下机立即被接到温泉沐浴空勤食堂完全是宾馆式的服务如果不是营养师的阻止那些飞行员非得给喂成大胖子不可。当时基地附近农牧场生产的大批奶制品和肉制品根本就消耗不掉尽量利用向基地运送弹药的军车和军机把它们运到拉萨等地也都运不光。晚上组织的联谊舞会都是服务部主任去他们的宿舍“强行”拖走所有可以参加的人她可是个精灵鬼先去说服那些长“指出”娱乐活动的重要性。实际上海军的长充分了解保持旺盛的士气对持久作战的作用只是强调要保持作战人员足够的睡眠时间而已。

海军上下都极为重视这个实战机会飞行员更是喜出望外。海军副参谋长罗国海少将参加了前指的参谋部。航母集群的航空联队指挥官洪学军上校则在基地指挥作战。前指贯彻军委指示尽量让他们参战又加强了战场营救力量以保护这批“国宝”。参战不久海军司令部就捷报频传到6月上旬这支2个舰载机联队和一个攻击机团组成的海军航空兵部队已经击落击伤79架敌机出现了1位空军英雄（击落5架敌机者）还有2位击落击伤5架敌机的飞行员坚决要求等击落5架后再命名。后来洪上校向罗副参谋长提出为了更真实地模拟航母舰载机的作战机场的跑道要仿照航母甲板的配置战机要从滑橇式跳板上起飞着6要用陀螺助降系统并使用尾钩和阻拦钢索。当然由于6地上没有迎面风起降距离要放长并采取有效的防护措施以免损坏战机。海军和军委很重视这个建议立即从俄国引进了新型的mT－2机动起飞跳板（注）空运到了基地。海军工程兵很快扩建了机库、改建了跑道加装了mT－2起飞跳板、陀螺助降系统和阻拦钢索系统。

今天2个航母集群的舰载机联队就启用了新的起降系统似乎又回到了航空母舰上只是这几艘“航空母舰”既不会移动还是座落在世界屋脊。只见一架架战机从跳板上一跃而起迅即升上了蓝天。飞行员又感受到了在航母上的起飞。他们作战后返航时将在阻拦钢索系统的制动下快着6当然一旦有受伤的飞机或者是重型运输机降落可以立即把机动跳板移走的。这可能是mT－2跳板的次实战使用。

注：mT－2机动起飞跳板：米格-29和苏-27起飞滑跑距离6oo～7oo米、苏-25攻击机是8oo米。跳板拆卸后可用卡车运输可灵活展开安装在跑道未受攻击段的末端。它能使起飞滑跑距离减到3oo米内。mT-1式长度为14米、高o.75米由7段跳板组成总重22吨最大一块重4吨。用于16吨级战机起飞。

mT-2式供苏-27型起飞重量25吨级战机起飞。长24米、宽7米、高1.4米。它被称为通用型机动跳板。也可以设计成舰载型的。