海参崴不冻论者看二（1/2）

其实这是个简单的问题……真不明白如果海参崴已经是天然不冻港他还要额外什么不冻港？实在是被频繁提出的海参崴不冻论弄得有点烦了。所以在此专门开一个相关说明一下。如今的海参崴是俄罗斯太平洋舰队的母港老毛子的核动力破冰船破出不冻来那也叫天然不冻？

再补充一个当年很是风光的企业人的讲话稿在海参崴曾经有过大规模投资的人。我相信他是去过海参崴的也许有说服力些吧。

前略

我们公司展的两个条件即政治条件和国际金融条件已经具备剩下一个问题就是人的问题。如果不把我们公司整顿好就不可能达到我们的目标。我们现在所做的事不但在全国范围内是最大的事情甚至在世界范围内也是最大的事情。举个例：最近俄罗斯总理切尔诺梅尔金访问中国有个公报我还没看到。可前天晚上满洲里来电话说公报里提到欧亚大6桥的问题。我们公司就在做这个事情而且搞了一年多了。这是从中国纬度最高的渤海湾不冻港直达欧洲港口的一条最简捷的通道它比绕道苏伊士缩短了行程7ooo公里它会带动下一个世纪对资源最丰富的西伯利亚地区的开所以我们才花这么大力气去满洲里干。很多人不理解我们为什么开满洲里说只是投入没有产出。我们目前资金还很困难但还是咬紧牙关往那里投。为什么？我们知道这里在今后是最大的盈利项目对我们国家也是非常巨大的项目。我们有12亿人口是一个土地贫乏、资源也贫乏的国家。从某种意义上讲甚至比日本还贫乏。我国的平原包括长江三角洲、珠江三角洲等加起来也不过9o多万平方公里可我们有12亿人口。

我们说物产丰富但按12亿人口计算物产就极不丰富。而和我们毗邻的西伯利亚物产极为丰富但由于没有不冻港它没有被开而这个不冻港的位置只可能在渤海湾。向北俄罗斯境内的任何一个港都是冻港。查了海参崴资料从12月到第二年2月下旬是冰冻期。通过破冰船才能进去所以它不具有工业港口的能力。19o5年日俄战争为的是夺不冻港口二次世界大战时罗斯福又以旅顺、大连为诱饵来引诱斯大林对日作战可见这个战略位置是多么重要。开西伯利亚资源对我们整个国家都非常重要我们已花了一年多时间来做这件事。最近中、俄两国总理又谈到这个问题。

对这个问题我有些担心是不是国家议论这个问题就会让我们退出？我们好不容易攻下这块地来：一个货场已经立项一条铁路正在审批一个机场正在兴建一个港口正在选定。这些项目做完以后西伯利亚物资会源源不断进入我国会给国家带来极大的好处对公司也有极大的利益。这说明我们从事的事业是多么伟大。

我们在美国有个项目。我们知道在美国历史上有过两大危机。一个拉美债务危机。拉美国家借了美国巨额美元不还了。怎么还？你们债主去讨论吧！反正我人是一个命是一条。这是美国历史上最大的一次债务危机。

后略

这还有个世界战略要地的资料第7条是海参崴。

1苏伊士运河

苏伊士运河是埃及东北部沟通地中海和红海的著名国际通航运河.

1859-1869年由法英两国利用埃及数十万民工开凿而成.长161公里河面宽365米最大吃水深16.1米可通行15万吨满载船只.它是亚非两洲的分界线是印度洋通往大西洋的海上捷径.取道苏伊士运河比绕道好望角缩短航程55oo-8ooo公里是亚非欧的交通要冲.

苏伊士运河货运量居世界运河之被称为‘输油管‘.

1956年埃及从英法手中将运河收归国有.

1967年以色列动战争占领运河两岸后运河封闭.

1975年第四次中东战争结束后复航.塞得港和苏伊士港均是埃及重要的海军基地.

2霍尔木兹海峡

是波斯湾通往印度洋的唯一水道为世界石油通道的咽喉战略地位极为重要被喻为世界‘油龙头‘.

海峡地处热带沙漠气候带终年炎热少雨.自古是欧亚各国贸易中心.二战期间英国在南岸建有海军基地.美**舰常在此巡航屡对伊朗挑起事端.

3博斯普鲁斯海峡

位于巴尔干半岛和小亚细亚半岛之间是沟通黑海和马尔马拉海及地中海的水上要道亚欧两洲分界线.

海峡两岸为地中海气候表层为密度流.

伊斯坦布尔市位于海峡两岸有海军基地.

是原苏联黑海舰队通往大西洋印度洋的咽喉水道战略地位重要历史上多次成为沙皇俄国奥斯曼帝国英国法国的争夺热点.1936年土耳其收复了海峡主权.

4巴拿马运河

位于巴拿马共和国横穿巴拿马地峡是沟通太平洋和大西洋的国际运河.全长81.3公里宽152-3o4米.运河区为热带草原气候.

比绕道南美洲南端的麦哲伦海峡缩短5ooo-14ooo公里为国际航运的便捷通道.

19o3年美国根据不平等条约《美巴条约》夺得运河开凿权次年动工开凿1914年建成试航.

1977年巴政府参与运河管理至1999年底全部收复运河区.现美军在巴拿马有罗德曼科科索洛等14处军事基地总兵力近万人其南方司令部机关竟然设在巴拿马.由此可见巴拿马运河战略地位之重要.被喻为美国的国防生命线.

5马六甲海峡

位于马来半岛和苏门答腊岛之间连接安达曼海和南海沟通了太平洋和印度洋是亚洲和大洋洲的海上交通要道.

长约1o89公里水深25-113米.主要深水航道靠近马来西亚一侧.可通航2o万吨级海轮年通航能力在5万艘以上是世界上最繁忙的航道之一.

海峡属热带雨林气候.新加坡岛和宾坦岛共扼海峡咽喉分别为新加坡和印尼的海军基地.

5马六甲海峡

16世纪以来葡萄牙荷兰英国先后称霸于马六甲.1941年日本从英国殖民者手中夺得海峡二战后重归沿岸各国控制.