第四十章：INMARSAT-国际海事卫星（2/2）
  萨米尔摇头道：“对空可以，可以用作低空补盲，对海没什么作用的，只能接驳SAR海事卫星，3000海里都可以探测到。”
  3000海里？
  林岭东内心火热起来：“我就要这种，那技术复杂吗？需要花费多少钱？”
  萨米尔耸耸肩膀：“抱歉，林先生，这个想法不太合适，这不是钱不钱的问题，是有没有这个资格的问题。”
  林岭东：“要资格，我有啊，要什么资格？”
  萨米尔：“抱歉，这个资格太高了，私人是无法申请的，目前的海事卫星，只有一家供应商，INMARSAT，国际海事卫星组织，这是由7个国家共同成立的，租借了米国的和欧洲的几颗通讯卫星。”
  萨米尔指了指头上。
  “印度洋上空就只有一颗，停留在静止轨道上，需要使用的话，必须向INMARSAT发起申请，私人海港是很难通过的，也没有必要，普通的港口雷达20海里足够了，主要是指挥船舶进港，太远了也没用处。”
  林岭东恍然道：“原来是这么一回事，我懂了，如果能申请通过呢？大概需要多少费用？”
  他搞不定，还有阿卜拉欣。
  在马尔代夫，还不是他说了算么。
  哪怕忽悠，也得弄一个回来。
  萨米尔想了想：“具体的我也不清楚，要很大一笔钱吧，可你监测那么远的距离有什么用啊？没这个必要吧？”
  林岭东笑了笑。
  没必要？
  未来的马尔代夫，可是自己的大本营，他将当然要监测更远了，在这里，他将组建出一支庞大的远洋船队，万一被海盗抢了怎么办？
  能够监测到，他也能更好的掌握印度洋的海运状况。
  甘岛的集装箱港，是肯定要装的。
  “这个你不管，你回去跟我打听一下，具体要多少钱。”
  萨米尔：“好的，那维京港呢？我还是按照20海里配置么？”
  林岭东点头：“嗯，维京港的泊位，只需要一座就够了，岸桥只需要100米，能供一艘散轮停靠就可以了，加上填海的费用，需要花费多少钱?”
  维京港，只是周转之用。
  印度西海岸的近海航道，是安全的。
  可走私船根本就不敢过。
  远海必定被抢。
  进口回马尔代夫，这就是完全合法的，可以大摇大摆的走西海岸安全航道，租用散轮运回马尔代夫。
  码头上雇佣足够的工人，赫莎号靠近之后，再转到海上装货，放进集装箱就可以了。
  计划成功。
  他的药品就变成合法生意。
  不受任何人卡脖子。
  毕竟印度当局，对目前的他来说，还是座庞然大物，无法有丝毫的撼动。
  合法之后，只需要短短一年，他就可以积累出足够的资金。
  到时候，区区的2.5个亿算什么？
  家族那点破事又算什么？
  在海外站稳脚跟，就没人可以制约他了。
  萨米尔：“填海这方面，要看了现场才能预估，但总的造价，应该超不过50万美金。”