第147章 吉祥进出口总则（2/2）

“后续根据外贸的实际盈利状况，再与大家商讨、设定各类物资税率。”

既然征了人家的税，自然要为人家服务。

王玉给出的答案不出大家所料，吉祥负责海运的安全保障，参照离岸模式运行。

如此一来，到岸后再生突发事件便不归吉祥管辖。

总的来讲，星耀大陆的外商借道吉祥出海，要缴过路费的。

为了让外商感到价有所值，吉祥提供运输服务，并以武力为后盾，为大家争取相同的贸易协定。

且，吉祥海外领土上的矿产、林木等资源，也会适当对他们开放。

这就是当天会议讨论的框架。

九月三日，会议第二日，讨论企业出口资质问题。

受限于水陆交通及港口面积，吉祥日可接纳中型内河运输船约百艘，载重马车三百余辆。

所以经过一个上午的研究，获得出口资质的企业定格在‘一百’这个最小的三位数上。

一百家拥有对外贸易资质的企业，数量何其稀少。

只大夏平均下来，还不够每个领地一个分的。

首先，这些企业必须在吉祥设置办事处。

其次，企业必须获得领地、国家颁发的经商证明，也就是所谓的营业执照。

第三，企业注册资金在一万枚金币以上，经营状况良好，信誉佳，负债少。

第四，产品品质达到吉祥商盟制定的最低标准。

第五，规模须在百人以上，不得使用童工、奴隶。

这样大致核算下来，符合条件的就已超过千家。

没办法，只得按照以上五个临时条件排序，前一百获得明年的出口贸易权。

排名靠后的，只有等某个倒霉蛋掉滑落下来后，依次递补了。

这样，按照各国提交的申请资料统计下来后，大夏占据六十余家，胡越三十余家，西周为零。

于是西周人不干了，认为吉祥、大夏和胡越合起伙来欺负他们，会议一度陷入停滞。

“西周本就路途遥远，货物运抵吉祥损耗颇多，即便出口海外获得暴利，恐也难填补其亏空。”

大夏有代表提出了这个很现实的问题。

理不假，但不能因此剥夺了人家的海贸资格，这是两码事。

果然，西周人怒了。

“这就不劳大夏的商友劳心了，我们只想要几个海贸的名额而已，该交的税分文不少。”

你有钱，我们也不穷。

区区一成五的税，根本不放在一国眼中。

这时，也只得王玉出来收拾残局。

“此事我们早已思量过，近期西周可将产品或原材出售给胡越，虽然利润少了些，却也是个稳妥的法子。待吉祥海军探得周边海况，会设法在大陆北方再寻一处出海口。”

其实胡越东南位置便有一处出海口，但吉祥并未提及。

而胡越人不知是出于何种考虑，也未提起。

西周人听得吉祥如此安排，心里便多了几分暖意，暂且接受了建议，与胡越建立商贸合作关系。

九月四日，会议第三日。

今次讨论的是出口标准的问题。

“凡从吉祥出口的产品，均需在外包装上标有‘吉祥’二字。至于产品的产地，可在小包装上标注。”

这点大家也勉强认可，毕竟使用的是人家吉祥的渠道。

“产品质量标准由商盟制定，具体细则由商盟召开专项研讨会讨论。需要重点强调的是，同类产品的品质必须保持一致。”

王玉的意思很明确，中小企业给你们供货，但品质标准不能降低，吉祥不想砸了自己的招牌。

众人不傻，只是中小企业代表面有忧色。

“运费照比关税，前三次免费，后续依照运费计算标准和等级来划分，若计算方式不合理，则再行商定。”

商盟正在制定这两项标准，对此不管是吉祥还是大夏，抑或是胡越、西周，都没此类经验。

王玄也只得根据以往记忆，定些大致的方向。

当然，你要是用内河的中型运输船出海，自然就无需缴纳运费，只是祸福自理。

若是吉祥星耀湾的海军造船厂也生产海运船只出售，估计生意定会十分火爆吧。

海运风险大，保险业务暂时没有开展，王玄打算先观望一番，再决定险种及赔偿细则，总不能做赔本买卖不是。

九月十日，会议讨论外商义务。

吉祥提供了一切便利，外商只要交税即可，这个条件显然太过优异。

因此，吉祥还有一个附加条款。

获得出口资质的企业，需向吉祥提供百名熟练水手。

这是硬性条件。

吉祥缺人，是人尽皆知之事。

有了这万余熟练水手的加入，便能解放海军水兵，专职训练与作战。

另外，每处贸易地点也需设立武装卫队守卫，保障外驻人员的安全。

这些卫兵也需各企业招募，由吉祥统一培训、管理，类似于安保公司之类的组织。

这些经脉理顺后，便进行各细项、细则的研究。

这是专业人员的职责，各代表们因此得以从枯燥的会议中脱身，游览吉祥的山山水水，顺便在星耀湾择一佳地，建立办事处。

整个九月，人们都在忙碌与出海相关的事宜，海军造船厂也在日夜赶工。

如今已有一型战舰五艘，运输舰三艘，补给舰两艘。

豪华游轮则刚开始铺设龙骨，要想下水估计得到年底了。

“凡外贸之事宜，海关总署需全程参与，并熟知各项规章制度--王玄。”

十月底，王玄在《吉祥进出口总则》上签署了备注。

短短的二十几个字，分量何其巨大。

而赵欢，也被认为是最有望成为第二个小黑的人物。