第三百七十五章 韩国合资单车（2/2）

目前的话，账上的资金已经不多了。需要再次进行注资。”

“迄今为止，我们两家公司已经向e投入了2400万美元，采购了20万辆共享单车。

e现在都已经交给陈炳耀在接盘了，惠民出行方面是不打算再进行任何投资了。

唯一一个例外，新加坡出海了10000辆共享单车。那是因为当时张益达需要用国际化来讲故事，拉融资。

这一世，张益达直接没让共享单车出海。

前世小黄车和拜摩单车都进入了海外市场，然而没在任何一个市场站住脚很。

欧美国家没有自行车文化就不说了，韩则是市场太小，东南亚、印度、南美这些国家又穷了点。

张益达笑笑不说话，要是真有搞头，我会不投钱？

还有，韩国说到底市场太小了。首尔这种大城市做投放还行，其他小城市骑行频率很低，而且管理调度起来也很麻烦。”

另外，政府管控也比较严。要求划分好单车停放位置，不能挤占公共区域。

金逢进皱眉道：“新加坡有几家共享单车创业公司进入了韩国，一直在和我们打价格战。

张益达看了他一眼，“为什么这么问呢？”

“张先生，共享单车是不是无法盈利啊？”

聊完toss，优雅的兄弟们ceo金逢进又说起了共享单车。

这是个共赢的方案，他们两人当然不会反对了。

张益达提出的设想就是让这些公司互相开展合作，为上述等地的用户提供便捷的跨境支付服务。

锐向及子公司、合作伙伴的支付业务范围，基本上已经覆盖了中国、韩、东南亚、印度等地区。

张益达和两家韩国公司的ceo金逢进、李世嘉重点聊了聊跨境支付。

在推广上，则是两家韩国公司在发力了。

在技术上，主要是锐向集团在提供支持，输出各种研发成果。

还可以检查和管理个人的信用评分，购买各种储蓄产品或进行小额投资等。

用户可在该应用程序上汇总所有银行帐户详细信息，全面了解其财务状况。

除转账以外，还为用户提供贷款、保险、信用评分管理以及跨境支付等多种服务。

同时，业务也渐渐丰富了起来。

如今，toss支付用户量已经突破了1000万人，接入了韩国29家银行，覆盖韩国98%的银行用户，成为了韩国最大的移动支付平台。

优雅的兄弟们持有toss支付公司20%的股份后，让toss支付成为了该外卖公司的唯一移动支付方式，帮助toss发展了不少用户。

原先的股东只有锐向和民国万岁，后来为了推广，张益达又拉来了优雅的兄弟们。

toss则是锐向和这两家韩国公司合资创办的移动支付平台。

这两家公司发展也都还不错，按照各自的运营计划和目标在前进。

优雅的兄弟们就是张益达投资的“韩国镁团”，民国万岁则是一家p2p公司。

张益达很满意，下令给全体员工派发了一笔奖金。

所以蓝洞团队的主要精力并没有放在各种缝缝补补上面，而是策划起了各种赛事以及游戏道具、周边。

没有像前世那样粗制滥造，外挂的问题要好很多。

而且在榜首的位置也坐得很牢靠，已经连续好几周排销量第一了。

蓝洞还是一如既往的稳，在推出了几个月后，在steam平台的销量排名节节攀升，力压其他游戏，成功登顶榜首。

接着，张益达又去蓝洞、toss、优雅的兄弟们、民国万岁等几家公司视察了一下。

在美洲和欧洲的一路高歌猛进，除了建立在产品的创新和个化算法推荐以外，最大的成功因素就来自于本土化运营。

因为只有本国人才最了解自己国家，了解本地市场的各种风俗习惯以及流行文化。

这也是张益达在全球扩张中始终强调的本土化运营。

韩国分公司这边的职员大部分都是韩国人，只有少量从国内派过来的中国员工。

毕竟豆都在玩的应用，粉丝又怎么能不跟风呢？

张益达相信，有跑男带头玩，还有**旗下的明星批量入驻，应该很快就能在韩国火起来。

合作内容也很简单，就是把融入游戏中，让各位跑男拍摄短视频，上传到推特之类的sns社交软件，让观众来评选胜负。

李秀满在韩国娱乐圈江湖地位还是很高的，有他帮忙，事就容易多了，很快就跟sbs达成了一期赞助合作。

特别是还是一家外国公司，没有引荐的况下去贸然接触，很有可能被sbs狮子大开口暴宰一刀。

现在才进场，不烧钱根本玩不动。

这也是太闲了给闹的！优雅的兄弟们和民国万岁两家公司在韩国根本没什么像样的竞争对手，都是各自细分领域的领头羊。

韩国市场也不大，要想赚更多钱，就只能往其他领域扩张。