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二百二十章. 招抚(2/2)

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不久,领事和看管仓库的守备都到了,现在西班牙的兵力不断增强,游击战已经逐渐被压缩,几乎每天都有被绞死或遭受虐刑的被俘者。通向山区的几个镇,道路两边的绞架和大树上,挂满了起义者的尸体。

贺亲王觉得,眼看着这场起义没有胜利的希望,还不如把这些华工笼络到手。

贺亲王随即约见西班牙总督,西班牙总督已经听说了波多黎各的事,也想拜见,见人家上门,马上在客厅招待。

显然总督已经被起义搞得焦头烂额,他只能不断的用最残酷的刑罚震慑起义者,但是效果甚微,起义者也对种植园主和被俘的军人加以报复。现在双方正经的仗打得不多,倒是向比赛着用酷刑虐杀。

西班牙人把能想得到的刑具都用上了,军营里整夜是惨叫声。连军人都厌倦了虐杀的游戏。城镇里和种植园,也会不时见到被起义者虐杀的种植园主和他的家人,以及被俘士兵尸体。

宴会上,贺总督顺便向西班牙提出,愿意代为招安华工,但需要西班牙总督的保证,总督求之不得,马上保证不追究这些人:“只要他们离开叛乱者,凡是进入你的营地的,我不会追究。”

“哦。总督阁下,我只保护加入联邦国籍的侨民,可不只是在我的营地内呀?”

“哦?是这样?好呀!这样就更好了,有了贵国对侨民的管理,古巴也会更加平静。”

大部分华工和一些黑奴,以及少部分白人农民被联邦招抚,进入联邦营地,大约有四千人,联邦买下一些已经无主的种植园,组成了自己的农场,又买下了两处已经被丢弃的糖厂,安置下这些人,以联邦籍雇员,重新开始经营。

同时也就组成了自己的武装自卫队,仓库里还有武器,提出来一些就行。顺便把周边的治安也管了起来,俨然成了个华人自治领地。西班牙人愿意不愿意也不能现在就怎么样,那边山里还在打,这里相安无事才好,反正只管挣你的钱,种植园姓什么谁都懒的管。

见到联邦管界的状态,更多的华人投奔过来,加入联邦国籍。

就是剪掉条辫子吗?就没人敢欺负?好呀!回去怎么办?再留起来嘛!有什么呀!大不了买条假的!

种植园和糖厂进一步扩大,联邦就算是扎下来了。古巴的起义最后也是不了了之,倒是联邦华人受了些利益,古巴的契约华工期满后也有了去处,在这里的境遇,也有人撑腰,自然好了不少。

贺亲王在这里的时候,去美国的前站也有了回信。

在南北战争期间,美国北方的造船厂曾为北方海军的建设起过重要的作用。1862年初,美国第一艘装甲舰“监视”号在布鲁克林角下水。这艘世界上最早的、经过精心设计的巡洋舰,在对南军海战中大显威风。在1o年的内战中,美国船厂的造船产量达到高峰,1855年的产量已达2o24艘、约59oooo吨,是内战前的4倍,船舶的平均吨位已达29o吨。从此,美国跻入世界主要造船国的行列。

美国南北战争结束时,美国海军拥有7oo艘舰船,5ooo门火炮,67oo名军官和5.1万名士兵,在当时的世界海军中居领先地位。5年后,它的浅水铁甲炮舰被封存,由商船改造的军舰或卖掉或报废,大多数江轮也都退役。到187o年年底,只剩下装备5oo门火炮的52艘舰船服役。这次海军的削减表明,美国人在战后把精力集中在国内事物上,即安定西部地区,使东北部地区实现工业化和重建南部地区。

绝大多数美国政腐官员,包括许多海军军官在内,都期望美国转入19世纪初的战略防御策略:设置海岸防御工事以保证海滨城市不受敌人的攻击和阻止敌人对港口的入侵。

这个时期的美国海军是能胜任上述计划的。它那些封存起来的浅水炮舰能重新用于加强港口防御,而且它的巡洋舰能用于袭击敌过往商船。

在金属壳体船舶制造方面,无疑是美国也走到了前列,以美国的机器制造技术和规模,还有当时各国关系,相当规模的采购不是困难的,只要有恰当的中间人。再有就是招聘到熟练的技术工人。

在南北战争中,为捕获南部邦联的贸易袭扰船和偷越封锁线的船只而建造的木制螺旋桨巡洋舰,现在用来改建成机帆两用船。它们那细长的船体是按快船的样式设计的,动机是在海军轮机工程局局长轮机专家B·F·伊舍伍德的监造下生产的,这是第一次使用热蒸气技术。这种级别的第一艘美国舰船“万姆潘努”号在1868年的试航中,它的航次达到18节,这在当时占有绝对优势。至少在以后的21年里没有一艘美国海军舰船能追上它。而它却象1812年的快舰一样,能够追击任何在海战中逃跑的舰船。

1868年的海军建设不是过多地注重这样的高舰船,因为这样高的度会使燃料消耗过多。“万姆潘努”号以及它的姊妹舰被责令使用帆进行可怜的航行,其余新型巡洋舰的设计图纸被改动,更多的是以帆来代替昂贵的蒸汽动力,并且海军部长布共同命令要求所有海军舰船除通讯快艇和拖船外均使用帆航行。选择以帆为动力的根本原因是节省经费。

内战后,军官和工程技术人员之间生了激烈的争吵。工程师们把蒸汽工程看做海军技术的最大变革,他们经常不断地强调要加强这方面的变革和技术投资。但是海军军官们仍然强调使用风帆舰,使蒸汽动力从属于风帆船。

从1868到1883年,美国国会由于预料近期不会生战争,拨给海军的经费仅能勉强维持现有舰船的人员配备和在航能力。1869年,美国海军部布命令,下令所有舰只都应“配齐全套风帆”,而且舰上指挥官应对使用蒸汽机作为辅助动力的情况加以说明,如费用过规定,其出部分由舰长支付。

已经生产和将要生产的锅炉成了废物,有的舰船撤除了锅炉,有的改小的,新型铁甲舰曾威风一时,但这时只有无声无息地烂在码头,无人知晓的角落。船厂主和船长们愁的看着花费巨资建造的蒸汽战舰无人问津。就是生产蒸汽机的设备也等待着拆卸处理。

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