第138章，汽车行业变局（2/2）

深蓝能源科技公司如今就是最大个的香饽饽，每天都有国内外不同的大小车企前来寻求动力和储能电池的供应合作，就连那些国际汽车业巨头同样是概莫能外。

没办法，随叫现在深蓝能源的电池技术领先了业界整整一代，如果他们不用深蓝的电池，自己生产出来的电动汽车根本就不会有任何的市场竞争力。连特思拉也是主动向深蓝靠近，他们也很需要深蓝的电池用来实行升级方案。

吉力集团的李书浮和比雅迪公司的王川福自从和张明轩秘密会谈之后，回到各自公司就很快召开了董事局会议，紧急商谈以交叉持股的方式来投资入股深蓝汽车的提案。

由于张明轩和深蓝集团的条件比较苛刻，所以中间的过程比较艰难，但提案还是在两人的努力下最终通过了，不过原定的20%股份交换并没有达到预期，吉力和比雅迪公司最终只答应15%的置换比例。

对此张明轩还是比较满意的，在和李书浮、王川福两人电话联系之后，决定的在1月11日下午两点钟越州市的馥丽华酒店，三方准时召开的一场联合新闻发布会马上就开始了。

在所有媒体人和业界代表的期盼中，深蓝、吉力和比雅迪的一部分高层走上了发布会现场的主席台。深蓝集团的副总余思颖首先朝着台下说道：“感谢所有媒体和嘉宾前来参加我们的三方联合新闻发布会，本次发布会只有一个主题。

深蓝控股集团将分别对吉力和比雅迪追加投资，同时深蓝交通科技公司、吉力和比雅迪将共同出资成立深蓝汽车公司，立志创立一个新的民族纯电动汽车品牌，三方将在技术、经验、资金和渠道各方面展开最深入的战略合作。

深蓝汽车计划在中高端市场打造高智能化的纯电动汽车，未来还将在越州市投资兴建一家占地1300亩的超级汽车工厂，预计总投入将超过600亿华元……”

余思颖在介绍完本次发布会的新闻内容后，马上就是媒体记者的提问环节。因为这个新闻确实很有料，台下的记者们都是争先恐后起来，纷纷举手示意。

“有请这位央视的记者首先提问。”余思颖做了个手势笑着说。

“请问余总，深蓝和比雅迪、吉力合资的深蓝汽车中高端品牌，同时兴建超级汽车工厂，是否是直接对比特思拉汽车？”央视记者季良辰问道。

“没错，深蓝汽车立志研发制造最先进的纯电动汽车，而特思拉品牌是目前国际的最前沿，自然会作为深蓝汽车的一个参照物。”

余思颖笑道：“第二个问题，有请这位越州电视台的记者。”

“请问余总，深蓝汽车为何如此有信心能和特思拉做最直接的竞争，要知道国产品牌中，比雅迪去年最终还是蝉联了全球新能源汽车销量第一，但它们也是定位在中低端价位。”林静怡问。

“这个问题其实也很简单，深蓝现在掌握了两项目前世界最前沿的技术，第一个大家都知道是新一代电池，第二就是东临机械最新研发的dl04型永磁同步驱动电机，有这两项技术，深蓝汽车无疑将成为世界上最伟大的纯电动汽车企业，没有之一！”