第185章 龙骨大船下水上（1/2）

船模的试制成功，姬昊就书写一封长书信给他的儿子姬昌。告诉他初期已经成功，让他发布政令，给予造船大开方便之门。因为造船是一个浩大的工程，对于匠人要求极高。所以需要足够资源，造船已经属于高端制造。

姬城的政令来的很快，尚城突然来了很多人。大量的物资向尚城集中，在姬昊的住的地方附近开始新建船坞。油漆作坊、木料加工作坊、船零配件加工作坊快速建起。姬昊和鲁班核心技术人员开始绘制相应的图纸。

图纸毕竟是理论的，在制作过程中需要大量的调整和修正。没有cad、catia等绘图软件，只能靠手工绘制。

这一次船体是船模的六倍，属于中等大船，但是现在这个时代有可能是最大的船只。姬昊还要设计一艘十二倍船模大小船，姬昊准备军用和民用两个版本。现在优先设计军用的大船。

中等大船，底板主龙骨采用三个主龙骨，十个旁龙骨的底板结构，船甲板到底部高六米左右，船最下面的底仓形成一个一米的密闭空间，防止船底破损，水直接进入船舱。第二层十货仓，高度约2.5米左右，便于船员行走，货物好码放，船的重心下沉。第三层就比较高，约3.5米，是船员仓。

船员仓为什么要这么高。主要过道中间要设置划桨船员休息和战士修的的地方，这一层结构比较复杂，划桨船员做的的地方，还有收浆的方式。做的船桨有五米长，比较大，是非常重的。姬昊采用两人推浆的模式，让船员不至于那么疲累。

甲板上设有一米高的船护板，甲板上建一层三米高休息和指挥室，设置三个桅杆。在季风季节的时候可以借助风力快速行驶。

设计草图一出，所有人都投入到第一艘大船的制作中，要求极高的龙骨、尾舵、旁龙骨、纵梁、肋骨的主体部件全是鲁班带着自己几个徒弟亲自制作。姬昊则是和干将设计各种特殊的铜制品，姬昊负责画图，干将负责打造。每打造一个都要拿到木制部件上试，敲敲打打，姬昊感觉自己就是现代一个机工。

尾舵为了增加其强度，活动杆、尾舵的尾翼和操作的连接杆都是包裹一层铜片。姬昊还设置原始社会的第一批大小齿轮，先是铸造，铸造好了之后，姬昊亲自一个个齿轮挫和打磨。姬昊光齿轮打磨就用了一个半月，因为他是强大图腾战士，锉刀被弄坏了几十把。

有一次不小心把一个铜齿轮掰弯了，至此之后，姬昊更加小心。几个大光头跟在后面学习，一个半月之后第一批合格的齿轮终于制造好了。姬昊看着架子上堆满各式各样的齿轮，满足感悠然而生。姬昊命令人上面涂抹大量的动物油脂，一个是保护，第二个可以润滑。

这个一个半月的时间，船外板堆积如山。舢板表面及其平整，足见工匠们及其用心。所有造船的人员吃住全在船坞中，所以的人有一个共同的特点，邋遢的不得了。但是谁也没在意。热了就到大河里洗洗，饿了就吃吃干粮、鱼干、河鲜。