142，建总商会（2/2）

江南总商会成立后的第一件事情就是公开倡议闽浙赣的商人们平抑物价，繁荣市场，热心公益等。第二件事就是积极发动商人们入股福州船政局。两件大事都得到了大小商人们热烈响应，其中尤以福建商人热衷入股福州船政局。作为靠海吃海的闽商深知船舶的重要性，也都清楚福州船政局是义勇伯的命根子，跟着义勇伯混肯定没错！郑金邦一人就拿出了十万两白银入股，及至日后福州船政局正式落成开工时，民间入股资本几达总股本的七成，不仅彻底解决了福州船政局的经费所需，更为若干年后李旭将福州船政局民营化奠定了雄厚的基础。

解决了闽浙赣的经济发展问题和福州船政局的财政问题，李旭长长地出了口气，现在他的思绪又转向了另一个重大问题。有了造船厂还不够，造船造舰只是第一步，更重要的是这些生产出来的船舰必须要有人用，李旭热心造船造舰的目的是为了建立一支强大的海军！而建立海军可不是一朝一夕的事情，俗话说十年树木，百年树人！强大的海军只能靠时间积累人才和技术，特别是海军必须的底蕴和精神！而这一切的前提就是培养。

历史上福州船政局有自己的附属学堂，主要培养造船技术人才。李旭觉得海军学校还是应该归属军队管理比较好，他决定在福州船政局辖下开办船舶技校，培养船舶工业人才。另外再建立海军学校，专门培养海军指挥人才和技术人才。这所海军学校暂时命名为福建水师学堂，地点就定在福州，便于学员就近学习掌握舰船知识。水师学堂学制定为四年，其中上船实习一年。教员以海外留学生为主，同时聘请外籍教师，初步设定与海军作战有关的指挥、驾驶、轮机、武器等课程。

李旭召来相关部门人员开会，将自己的想法告诉了大家。众人讨论后，又补充完善了一些水师学堂和船舶技校的章程校规、课程开设、办校规模等，遂决定由义勇军和福州船政局筹办处分别负责两所学校的筹建工作。

李旭又问了福州船厂的筹建情况，有人建议向英法两国购买机器设备，并且聘用洋人为工程师帮助建厂。李旭起身踱步思索着，他很清楚将近二十年后就会和法国人开战，现在请法国人帮忙建造船厂岂不是将我们的机密都拱手相告未来的敌方吗？决不能找法国人！

至于英国人这个老牌的海洋强国，虽然他们有先进的技术和设备，但是英国人会诚心帮我们吗？未必吧！英国现在是在华利益最大的国家，它会愿意我们成为海上强国从而动摇大不列颠的优势和利益？找英国人帮忙不啻与虎谋皮也！

于是，李旭停下脚步，慢慢对众人表达了看法---我们建工业化的造船厂没有经验，肯定需要洋人的帮助。但是，是不是非得英法这样的老牌国家的帮助呢？本官以为不一定！建议你们考虑一下美国或者欧陆其他的国家。一来英法未必会给我们最好的技术和机器设备；二来象美国、普鲁士等国作为后起之秀也正在大力发展造船工业，和咱们差距不大，可以双方合作发展！当然，本官只是给你们一个思路，具体还要尔等仔细斟酌，找出最有利于我们发展造船工业的办法。众人纷纷点头。

后来福州船厂通过福斯特的关系和普鲁士位于什切青的伏尔铿船厂达成了合作协议，请该厂工程师帮助建厂。随后又通过英特尔公司的费里尼和美国的史蒂文森船厂建立合作关系，从美国购买大批先进的机器设备和生产技术。自此三家船厂开始了长达几十年的合作，福州船厂受益良多，为日后第一艘国产铁甲舰的诞生奠定了生产和技术基础！

英国人和法国人听说福州船厂和美国人、普鲁士合作，自然羡慕嫉妒恨！也通过福斯特和任大聪找上门来，希望能参与合作。李旭说可以和英法合作办校，毕竟英法两国是海上强国，技术和经验不是其他后起之秀能比的。李旭要建立海军正需要英法的经验！于是，法国人进了船舶技校，英国人进了水师学堂。

李旭又一次悄悄改变了历史的细节！