第三十九章：以工代赈，铁路（2/2）

李渊将铁路的照片瘫在案几上，仔细的和李世民讲起了铁路的各种妙用，以及修建的难度，花费问题等等。

“妙哉！妙哉！”李世民拍腿大笑，在大安宫的暖阁转来转去，眉宇间的兴奋显然按奈不住。

从此大唐若是再发生天灾人祸，靠着这铁路交通便捷，饿死的人显然比前朝会更少，这可是一个大大的善政。

此举功在千秋，也利在当下，而且也不用担心和杨广一样的悲惨结局，修建铁路能花费多少钱财？明显比从扬州到幽州辛苦的挖掘运河省钱，也节约民力。

现在只要修建从洛阳到长安的铁路就可以将这二十万流民妥善安排，到时候他李世民的皇位有了这部分人的民心支持，还不是稳如泰山？

至于李渊的作用李世民完全忽略了，只要他李世民不亲自提起，谁能知道这个铁路政策是住在深宫的太上皇提出的！

“铁路的铺设虽然需要用到铜，但也只是在表面包上一层铜皮，其他地方用木头就可...”李世民嘴里念叨道。

按照父皇所说，铁路用钢最好，可他却坚决否定。大唐一年的钢产量极低，而且好钢要用在刀刃上。二十万流民的粮食问题虽然对于大唐来说很紧迫，但是更紧迫的还是漠北的突厥人。

颉利可汗随时可提十万突厥精骑南下，而大唐若不是他平时的赫赫战功以及在北疆打出的威名，大唐就不会有渭水之盟吓退突厥，只能像当年的晋朝一样憋屈的迁到金陵，北方再次成为游牧民族的牧场。

“可...现在关中北部刚乱，天下初定，百姓方心未艾，若是在征发徭役...”李世民脸上的笑容突然截止，反倒挂上了淡淡的忧愁。

修建铁路的花费比大运河轻的多是事实，可现在的武德九年也比不了隋朝的大业年间啊，更别说刚刚经历兵灾的关中！

兴，百姓苦；亡，百姓苦。

李世民虽然不知道张养浩的这首元曲，更不知道那句“宫阙万间都做了土”也指过太极宫，以及他修建的大明宫。

但他对着八个字的理解非一般人能为，要不然就不会有休养生息四年，才在贞观四年发动对突厥的灭国之战。

可是李渊心里早就有准备，定定的看着李世民，沉声说道：“以工代赈！”