第一百七十一章 方案论证（2/2）

“王总，我能想到的就两个问题，第一个就是无线传输的延时性，这个在高速公路上肯定是非常重要的。再就是车载芯片，这个应该要有神帽的数据才能生产出来。”

“没错，这确实是两个问题，不过现在都能够解决。传输延时的问题，神帽到时候可以预留一个数据接口，在有需要的时候可以直接连接数据线进行传输。

至于车载芯片，歌菲科技自己就可以进行研发。我担心的方面其实是在执行机构的控制方面。”

“王总，执行机构的控制方面完全可以放心。现在非常火的自动驾驶技术，最基础的要求就是必须要实现这些功能的自动控制。现在在这方面的技术已经非常成熟了。”

显然对于这些方面，专业做汽车的这些人很了解，这也是王歌跑到春城来找他们讨论的原因。

“那就是说，想要实现控制功能没有问题啦？”

“应该是没有！”何剑给出了自己的结论。

一直都是何剑在说，王歌还是想听听其他人的意见，便问道：“大家觉得还有什么难题，或者建议没有？”

“王总，我也觉得如果能够准确的将信息传达到执行机构，要实现控制功能就没有问题。

不过我觉得现在做这个控制功能好像没什么必要。因为很快自动驾驶就要出来了，到时候这个控制功能就会显得有点鸡肋。”

这是壹汽另外一个高管的意见，这个问题王歌前面倒是还没考虑过！还没等王歌发表意见，又有另外一位表达了自己的看法。

“我觉得这个控制功能很值得做。自动驾驶技术想在华夏大面积运用还有很长的路要走，绝对不会像网上说的三、五年就能成熟。

而且按刚刚王总介绍的原理和要求来讲，实现这个功能比实现自动驾驶可要简单得多了。投入的研发经费也不多，短期内就可以投入市场。”

前面那位反驳道:“神帽控制功能还是人在控制车辆，而自动驾驶技术则已经完全不需要人来操心了。设置好目的地以后，甚至都可以在车里玩手机。如果自动驾驶技术成熟，这个控制功能立即就会被淘汰！”

“就算是自动驾驶技术成熟了，驾驶员也不可能是什么都不用管。遇到突发事件还是得人来处理，万一有非撞不可的情况，摄像头可不知道撞哪边损失更小或者安全系数更高。”

王歌没想到事情到最后，讨论反倒成了跟自动驾驶技术的对比了。

王歌已经得到了自己想要的答案，他们再这么讨论下去，对王歌来说已经没有什么意义，所以赶紧喊停。

“好了，感谢大家宝贵的意见。从大家热烈的讨论中已经可以得出结论，那就是这个控制功能可以实现。至于与自动驾驶技术的对比，我们先不用考虑那么多。”

王歌觉得方案还是可行。自动驾驶，至少这几年还不会出批量产品，而自己的产品五个月以后就能出来。

等自动驾驶出来的时候，神帽都已经出到不知道第几代产品了，到时候这个功能被淘汰也不要紧，会有更多的功能在生活中被应用。