第七十七章 国内形势（2/2）

以目前中国的家庭人口构成，一般一个十八岁至二十岁的成年男人，第一种规格的家庭成员组成结构，是父母两人、祖父母两人、两个至三个兄弟姊妹组成，一般的家庭就有七、八个人，这种组成结构占家庭取样比例的四分之一，另外的大部分，是没有或只有一个祖父母的结构，家庭总人口是五至六人。

以四个兵或工人为一个统计最小样本单位，其所代表的四个家庭人口总数，是第一种家庭的八个人，加上三个第二种结构家庭的十五至十八人，一共是二十三至二十六人；一万个样本，就是总人数二十三万至二十六万人、四万兵员或工人；十万个统计样本，就是两百三十万至两百六十万的总人数、四十万兵员或工人。

按照这样的比例和规模，他一年招兵、招工四十万，就将直接为一千多万中国人、四十多万个家庭，提供基本的温饱生活水平。五年时间，就可能影响到六、七千万人口基数，和两百四、五十万个家庭。这些人口，也必将成为他的坚定支持者或利益同盟军。

这样的安排，对王致鸣集团和士兵、以及士兵家属来说，是双赢的结局，既解决了士兵的后顾之忧，也获得了一部分比较忠心的社会基层拥护者，集团的企业也有了一部分坚定的支持者和雇员队伍。

现在，阿拉斯加的勘察、测量、规划队伍，正在胶东半岛紧张地工作着。

原来的历史上是在青岛设县，王致鸣在春节前拿到的，是把胶东半岛和青岛设置成为一个州的旨意，道台老爷就是仁叔了。

他与慈禧太后、光绪皇帝达成的协议，是一年上缴两百万两的赋税，每年增加十万两赋税，第十年起，每年上缴五百万两，官员由他自己安排，朝廷不管。

另外两娘母答允他的几个“好处”是：

第一，山东、江苏、河南境内的矿产资源全部由他来管理，根据开发的总数，每年从矿产品收益之中，拿出百分之三作为矿产资源税，上缴给户部，另外百分之一上缴给内库。

第二，同意由他全权管理在国内规划、修建交通系统，包括航空、铁路、公路、内河航道。

两娘母的第一个条件，是这些交通系统朝廷不出一两银子，朝廷要占五成股份；

第二个条件，是京杭大运河的修缮、维护、管理，以及每年的漕运也由他负责，朝廷也不再出一两银子，河道、漕运总督衙门，不再管理、过问京杭大运河的事情。

这些条件，他当时就一口答应下来，甚至把每年漕粮的解运，也一力承担下来，漕运也就被他事实上接手下来。只是交通系统的股份，他与两娘母探讨了一番后，确定为三成。

当然，这次在京城里面叫嚣的人群中，河道、漕运总督衙门的一帮人，倒是一股较大的力量。

他也向两娘母提了一个建议，是否把全国的河道管理、堤防修建、防洪事宜，今后也陆陆续续地交给他，让他为朝廷分些忧？为沿河的百姓谋些福利？

王致鸣把彻底治理黄河的一套方案简介，也一起交给了两娘母，那个方案就是退耕还林、黄河的综合治理，计划很庞大，时间也很长，花的钱就是天文数字般的庞大，其中只是修建固沙、堤坝、控制水土流失、调节水位、防洪、分洪、发电、冲沙的上百个大型工程，就把两娘母吓到了。

他在拿到圣旨后，对京杭大运河上有着几千年历史，上百个大大小小的漕运帮会，立即发出了邀请，召集漕帮的各位老大，赶在春节前，在镇江见了一面。

他把圣旨给大家都过目之后，抛出了一个运河整治大计划，宣布长江以北、黄河以南运河的大多数航段，将在三十年内，截弯取直、挖沙疏浚、筑坝、拓宽、新建船闸和航道，整治成为水深三米至四米的四级航道，也就是可以通行五百吨级的内河平底驳船；其次是把即将在大运河上实施的船舶规格和运输方式，以及管理方式，也一并公布，其大意是……

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